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1CC1 3800
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lulu67340
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lulu67340
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Compte suppr
Re: 1CC1 3800
Oui, mais c'est du 1 ! Et dans un 34X, pas vraiment compliqué de planquer les servos.
Parce-que faire une commande qui se voit, c'est sans intérêt !☹
Des essuies vitres fonctionnels, ça représente un sacré défi ! (Pas en version gros bourrin bien entendu !)
Parce-que faire une commande qui se voit, c'est sans intérêt !☹
Des essuies vitres fonctionnels, ça représente un sacré défi ! (Pas en version gros bourrin bien entendu !)
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BERTHELEMY
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Re: 1CC1 3800
Jean Pierre, tu parles un peu plus haut de visserie M 0,7. J'ai utilisé des tas de VMTH M 0,7 de l'Octant, et taraudé d'innombrables trous, mais ces boulons en laiton ne supportent que quelques démontages avant que les filetages soient foirés et finissent donc immobilisés par soudure ou frein-filet... As tu connaissance de tels produits en acier qui pourraient servir à des fixations réellement démontables ?
J'applaudis au retour de la 3800, elle commençait à me manquer ! Vivement la suite...
Quant à savoir qui est le plus barge ...? Quelle importance ?
J'applaudis au retour de la 3800, elle commençait à me manquer ! Vivement la suite...
Quant à savoir qui est le plus barge ...? Quelle importance ?
En ligne
Tu as raison. Ces vis en laiton font déjà aux alentours de 0,65 mm de diamètre, et il y a intérêt à ne pas trop serrer.
J'ai eu beau chercher sur la toile, je n'ai rien trouvé autre que des vis pour lunetterie mais qui sont trop courtes (env. 2 mm) avec, en plus, des têtes cruciformes.
Il y a bien la solution de fileter du fil de laiton dur, de maillechort ou d'acier doux, d' y ajouter un écrou devenu introuvable pour refaire une tête, mais c'est compliqué si on veut faire de la série. Et puis trouver une filière
(apparemment disparue du catalogue de l'Octant).
Il semblerait que ce soient les vis de 0,6 et 0,8 qui sont normalisées, mais les têtes H des vis de 0,8 sont trop grosses. Quant à tarauder à 0,6 sur plus de 1 mm..........
Si quelqu'un a une idée ou des adresses
jp
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hmc
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Re: 1CC1 3800
Bonjour,BERTHELEMY a écrit : 23 nov. 2020, 08:11 Jean Pierre, tu parles un peu plus haut de visserie M 0,7. J'ai utilisé des tas de VMTH M 0,7 de l'Octant, et taraudé d'innombrables trous, mais ces boulons en laiton ne supportent que quelques démontages avant que les filetages soient foirés et finissent donc immobilisés par soudure ou frein-filet... As tu connaissance de tels produits en acier qui pourraient servir à des fixations réellement démontables ?
Tu as raison. Ces vis en laiton font déjà aux alentours de 0,65 mm de diamètre, et il y a intérêt à ne pas trop serrer.
J'ai eu beau chercher sur la toile, je n'ai rien trouvé autre que des vis pour lunetterie mais qui sont trop courtes (env. 2 mm) avec, en plus, des têtes cruciformes.
Il y a bien la solution de fileter du fil de laiton dur, de maillechort ou d'acier doux, d' y ajouter un écrou devenu introuvable pour refaire une tête, mais c'est compliqué si on veut faire de la série. Et puis trouver une filière
Il semblerait que ce soient les vis de 0,6 et 0,8 qui sont normalisées, mais les têtes H des vis de 0,8 sont trop grosses. Quant à tarauder à 0,6 sur plus de 1 mm..........
Si quelqu'un a une idée ou des adresses
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BERTHELEMY
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Re: 1CC1 3800
Y'a plus d'écrou M 0,7 chez l'Octant ? Encore un problème, alors... on peut essayer d'en faire dans de l'hexa de 1...
J'ai la filière M 0,7 de l'Octant. Jamais réussi à m'en servir, même sur du laiton !
J'ai aussi les récents boulons (simulant des écrous) M 0,6 et les tarauds correspondants, toujours chez l'Octant (XG...), l'épaisseur des arrêts est de 0,8, faut avoir la main légère ! Les pseudo-boulons de mes arrêts de boîte sont justement faits avec ça, mais c'est juste du décor.
Pour une épaisseur supérieure, faut la diminuer avec un perçage partiel à 0,6, là c'est la butée de la perceuse qui doit être bien réglée...
Finalement, les faux boulons (XP 110) à tige de 0,8 et tête de 1 offrent de meilleures possibilités de fixation démontable, ça ne prend pas de jeu trop vite.
J'ai la filière M 0,7 de l'Octant. Jamais réussi à m'en servir, même sur du laiton !
J'ai aussi les récents boulons (simulant des écrous) M 0,6 et les tarauds correspondants, toujours chez l'Octant (XG...), l'épaisseur des arrêts est de 0,8, faut avoir la main légère ! Les pseudo-boulons de mes arrêts de boîte sont justement faits avec ça, mais c'est juste du décor.
Pour une épaisseur supérieure, faut la diminuer avec un perçage partiel à 0,6, là c'est la butée de la perceuse qui doit être bien réglée...
Finalement, les faux boulons (XP 110) à tige de 0,8 et tête de 1 offrent de meilleures possibilités de fixation démontable, ça ne prend pas de jeu trop vite.
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Re: 1CC1 3800
Bonjour Daniel
Mea culpa,
Dans le catalogue 2020 - 2021 de l'Octant , on trouve bien des écrous de 0,7 par sachet de 20 pces et des filières, mais ...... bon.
Double D a surement un avis
jp
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Dans le catalogue 2020 - 2021 de l'Octant , on trouve bien des écrous de 0,7 par sachet de 20 pces et des filières, mais ...... bon.
Double D a surement un avis
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Re: 1CC1 3800
Ben pas trop !
Ma filière de 0,7 je ne sais plus trop ou je l'ai achetée ? L'Octan ? (Ça fait plus de 20 ans.) Sur du maillechort de 0,7 mm c'est top avec les anciens écrous du cercle. Et ça sert très bien. Je me faisait mes propres boulons, écrou soudé sur la tige filletėe et écrou ensuite. Très bon serrage avec clé perso, (car celles du commerce à 1 sur plat sont merdik), mais chiant et long a faire !
Ma filière de 0,7 je ne sais plus trop ou je l'ai achetée ? L'Octan ? (Ça fait plus de 20 ans.) Sur du maillechort de 0,7 mm c'est top avec les anciens écrous du cercle. Et ça sert très bien. Je me faisait mes propres boulons, écrou soudé sur la tige filletėe et écrou ensuite. Très bon serrage avec clé perso, (car celles du commerce à 1 sur plat sont merdik), mais chiant et long a faire !