La 2D2 9100 Essencia

[Bigoudi]

Bonjour à tous,
Je vous propose d'ouvrir un fil sur ce modèle particulier...
Je suis moi-même souscripteur d'une 2D2 9134 (version finale GRG donc) et j'ai commencé à lui concocter une sono bénéficiant de toute mon expérience en locos électriques...
C'est un modèle qui me tient à coeur car j'en ai vu passer quelques unes dans ma jeunesse!* j'ai déjà une bonne partie de la cavalerie 1500V
de " l'Artère Reine " Lyon/Marseille (BB 8100-CC 7100-BB 7200- et sa majesté CC 6500 en AMJL). me manque plus que le "point d'orgue" j'ai nommé
la "Drague" ou la "Batteuse"!

Il était temps que Anne-Sophie Rodde communique à ce sujet car c'était -la communication- un des Leitmotiv mis en avant par la toute jeune socièté
et donc ça commençait un peu à se faire désirer de ce coté là...

*Le hibou a habité dans des gares pendant 15 ans...

Ci dessous le proto présenté à Chambery en 2025

Les toutes dernières photos du fabricant reçues ce jour via mail par Essencia:

Le proto de production devrait être fini pour Juillet dixit Essencia et la sortie du modèle pour la fin d'année...
En tout cas la finesse des pièces est de bon aloi...ça se présente pas mal...

J'ai extrait un zoom d'une des photos car on aperçoit une partie de la transmission de la bête:

Proto juin-trans.jpg (157 Kio) Vu 972 fois

On voit l'arbre secondaire avec la roue dentée qui est sera couplée au moteur et les 2 vis sans fin (multifilets?) qui entraineront
elles les essieux moteur...comme c'est un proto j'espère que les bagues paliers en laiton déjà enfilées sur l'arbre seront temporaires et remplacées
par des roulements! comme c'est le cas sur les 2D2 Sud Ouest de feu AMJL Sarl!

j'espère aussi que les vis sans fin de l'arbre seront multifilets car cela signifie alors transmission réversible et ça c'est bien!

[cdz183]

... Il était temps que Anne-Sophie Rodde communique à ce sujet car c'était -la communication- un des Leitmotiv mis en avant par la toute jeune socièté

Tant qu'on y est, si Anne-Sophie - ou Henri - Rodde arrive à sortir les fourgons Nord de chez leur constructeur, je leur serais éternellement reconnaissant !

[Bigoudi]

Bonjour à tous,
encore quelques images du proto de fabrication de la 2D 9135 fraichement arrivées sur le site d'Essencia Trains
Bon, vous allez me dire qu'il suffit d'aller les pécho sur le site directement mais les paresseux apprécieront...

Rien à dire pour l'instant, au vu des photos on voit que c'est bien dans la veine de la CC 7100 ou des BB 8100 puisqu'il s'agit du même fabricant...
Merci à Kim de revenir sur nos modèles français après s'être un peu éparpillé pour les teutons.

[pelican]

Bon, vous allez me dire qu'il suffit d'aller les pécho sur le site directement mais les paresseux apprécieront...

On apprécie !

[Bigoudi]

Bonsoir à tous,
C'est tout frais...le proto de production (achevé) vient d'arriver à la Roche blanche (pour des ultimes correctifs?)
Comme c'est indiqué sur le site, le dessous du châssis laisse entrevoir que seulement la moitié des essieux moteur sont présents sur ce proto...
Au moins c'est du factuel...
Enjoy!

et en plus ça roule!

https://essenciatrains.com/wp-content/u ... 5240-1.mp4

[François D]

Elle en jette déjà !

(impossible de voir ta vidéo).

[Bigoudi]

Salut François...
impossible de faire mieux...à part le lien!
la URL de cette vidéo d'essentia trains n'est pas classique....pfff! je ne peux pas la mettre en vignette...

[Bigoudi]

à propos: il y a de belles photos du prototype du Panoramique sur le site Essencia Trains: si un souscripteur pourrait ouvrir un fil?

[Jouef90]

Bonjour,

Cette 2D2 en jette vraiment. C'est un modèle que je vais regretter je pense, mais bon on ne peut pas être partout....
Ce sera une acquisition à prévoir en 2nd main par la suite.

Le Panoramique promet aussi. D'un point de vue autorail il me donne envie de voir un beau X2800 (n'aimant pas personnellement la version Protomodels)

Romain

[Bigoudi]

Bonjour à tous,

En revisionnant la vidéo de la marche du proto un truc m'a sauté aux yeux
Je peux peut être me tromper mais il me semble que la loco s'arrête très brutalement lors du "run"
la machine n'a pas d'inertie du tout et je crains que ce soit le signe d'une transmission irréversible comme sur les CC 72000/CC6500
de feu AMJL Sarl...