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Construction d'un TGV Atlantique
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pelican
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Quand on met un doigt dans l'engrenage ...
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Merci Phil, Paultrains et Pelican!
Et bonsoir à tous, on continue... fondations des poutrelles équipées de vis pour ajuster l'inclinaison de la partie inférieure ... à coller ensuite. La poutrelle mème peut ensuite y être emboîté, ça reste facilement démontable. J'aimerais que les fils soient fins, c'est-à-dire environ 0,6 pour le fil de contact et 0,3 à 0,6 pour le fil porteur, ils doivent donc être tendus d'une certaine manière...merci Ivan pour cette inspiration
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Pour cela, deux idées (ce n'est qu'un diorama statique) :Tension dans l'axe du fil avec un ressort et une vis permettant la correction de longueur. Le tout serait suspendu à une plaque en verre acrylique (ou 2, ou 1 plus épaisse...), les éléments de tension seraient pour ainsi dire en suspension.
-avec des poulies de renvoi et des éléments de tension à hauteur du ballast...
Et bonsoir à tous, on continue... fondations des poutrelles équipées de vis pour ajuster l'inclinaison de la partie inférieure ... à coller ensuite. La poutrelle mème peut ensuite y être emboîté, ça reste facilement démontable. J'aimerais que les fils soient fins, c'est-à-dire environ 0,6 pour le fil de contact et 0,3 à 0,6 pour le fil porteur, ils doivent donc être tendus d'une certaine manière...merci Ivan pour cette inspiration
.Pour cela, deux idées (ce n'est qu'un diorama statique) :Tension dans l'axe du fil avec un ressort et une vis permettant la correction de longueur. Le tout serait suspendu à une plaque en verre acrylique (ou 2, ou 1 plus épaisse...), les éléments de tension seraient pour ainsi dire en suspension.
-avec des poulies de renvoi et des éléments de tension à hauteur du ballast...
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
En attendant les pièces des 4 pantographes POS et des caténaires quelques prises de vue nocturnes....
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Bonjour à tous!
J'ai construit un petit morceau de fils de caténaires pour tester comment tendre les fils. Pas facile de créer une ligne pratiquement droite pour celui du bas...
J'ai construit un petit morceau de fils de caténaires pour tester comment tendre les fils. Pas facile de créer une ligne pratiquement droite pour celui du bas...
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PIERRE
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
ça a de la gueule....
PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
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Membre 11376 de la Gauge O Guild
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pelican
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Pas mieux !! 
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Phildenfer
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
+1
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Phil
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Bonsoir à tous
Arrivée d'un colis très attendu avec un contenu bien excitant...les pièces de fonderie pour les 4 pantos!
C'est du beau boulot qui m'attend
Arrivée d'un colis très attendu avec un contenu bien excitant...les pièces de fonderie pour les 4 pantos!
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Tout d'abord : redresser et aligner les pièces.
Ensuite, percer ou repercer les trous si nécessaire.
Une fois cette étape terminée, il a fallu souder les deux pièces des archèts, car une construction "monobloc" aurait rendu les trous inaccessibles. Faute d'outils adéquats pour souder, j'ai utilisé mon briquet à flamme torche..
Puis, installer les ressorts… N'ayant pas trouvé le ressort idéal, j'ai dû les ajuster avec une pince. Trouver le bon équilibre est plus délicat avec des ressorts de compression qu'avec le modèle « A », qui utilisait des ressorts de traction…
Préassemblage...
Installé dans le prototype…
Et voilà, fonctionnement manuel…
Ensuite, percer ou repercer les trous si nécessaire.
Une fois cette étape terminée, il a fallu souder les deux pièces des archèts, car une construction "monobloc" aurait rendu les trous inaccessibles. Faute d'outils adéquats pour souder, j'ai utilisé mon briquet à flamme torche..