Petite présentation, je m’appelle Matthieu, 31 ans. Conducteur de trains à la SNCF et passionné de trains époque 5 et surtout diesel. Je possède un 67527 AMJL et une UIC R37. J’ai souscrit à un 67210 chez CH et un 72000 chez LTMF qu’on ne verra sûrement jamais
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Présentation - Matt66
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matt66
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Présentation - Matt66
Bonsoir à tous,
Petite présentation, je m’appelle Matthieu, 31 ans. Conducteur de trains à la SNCF et passionné de trains époque 5 et surtout diesel. Je possède un 67527 AMJL et une UIC R37. J’ai souscrit à un 67210 chez CH et un 72000 chez LTMF qu’on ne verra sûrement jamais
Petite présentation, je m’appelle Matthieu, 31 ans. Conducteur de trains à la SNCF et passionné de trains époque 5 et surtout diesel. Je possède un 67527 AMJL et une UIC R37. J’ai souscrit à un 67210 chez CH et un 72000 chez LTMF qu’on ne verra sûrement jamais
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CdzClaude
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Re: Présentation - Matt66
Claude
CdZ 266, délégué Marseille-Provence http://cdzprovence.free.fr/
http://lestrains.eu
https://www.youtube.com/watch?v=Ho2Jgn_BT0Q
CdZ 266, délégué Marseille-Provence http://cdzprovence.free.fr/
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rolaf
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Re: Présentation - Matt66
Bienvenue à toi.
Romain Proux-Lafond
"Bienheureux les fêlés, car ils laisseront passer la lumière" (M. Audiard)
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Jouef90
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Re: Présentation - Matt66
Belle collection !
Bienvenue et vive l'époque V diesel.
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Wandrille COURAYE du PARC
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pelican
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Re: Présentation - Matt66
Bienvenue par Minou 
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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Olivier41
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Re: Présentation - Matt66
Bienvenue sur le forum
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ABJ 47
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Re: Présentation - Matt66
Bonjour,
Bien venu également à toi qui a le gros privilège sur nous de pouvoir jouer au train mais en vrai. Le point de vue d'un roulant sera parfois intéressant
surtout que le diesel n'est plus tellement en odeur de sainteté de nos jours. Par contre je pense qu'il te faudra un peu de temps et de finances pour te reconstituer un parc diesel en O aussi fourni que le tient en HO mais tu as encore beaucoup d'avenir devant toi. Merci de nous rejoindre.
Jacques
Bien venu également à toi qui a le gros privilège sur nous de pouvoir jouer au train mais en vrai. Le point de vue d'un roulant sera parfois intéressant
surtout que le diesel n'est plus tellement en odeur de sainteté de nos jours. Par contre je pense qu'il te faudra un peu de temps et de finances pour te reconstituer un parc diesel en O aussi fourni que le tient en HO mais tu as encore beaucoup d'avenir devant toi. Merci de nous rejoindre.
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CDZ 1525
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