Projet & planification d'une ardoisière Galloise échelle: NG7mm.

[kobden]

Bonsoir à tous,

J'ai terminé le water-tank, j'y reviendrais pour accentuer sa patine lorsque je l'installerais sur le réseau.
J'ai commencé à attaquer la grande remise pour l'entrée & la sortie de la coulisse.

La vanne a été construite comme d'habitude avec des pièces de récup: tube de laiton, petits boulons en laiton, bandelette de laiton
& en étain. Seul le volant est une pièce du commerce en métal blanc. Il va falloir qu'un jour, que je fasse cette pièce en impression 3D
car ce type de pièce est assez courante sur les châteaux d'eau.
Le tuyau est un vulgaire lacet de chaussure, que j'ai repeint & patiné.

La bonde de vidange est un rond d'étain plaqué sur un jonc de plastique.

Le tuyau d'alimentation en eau, est tout simplement un tube en plastique Evergreen de 2,5mm. Ses supports sont des goupilles fendues
le coude du haut a été façonné dans une carotte de métal blanc à la lime. Là pareil, il faudra que je réalise cela en 3D, car jen ai souvent
l'utilisation.

Le pignon principal de la remise a été taillé dans du carton plume de 5mm. Il a été pelé sur une face, puis gravé à la main.
Les dimensions sont les suivantes: largeur totale= 80mm, hauteur au niveau des murs= 75mm, hauteur totale du pignon= 110mm
Pour le passage des portes= 50mm : par 2 = 25mm hauteur des portes 65mm. Sachant que mes deux petites Hunslet ont une largeur
hors tout de 40mm.

L'intérieur des murs seront habillés par des petites planches de tilleul.

Les outils qui ont été utilisés pour mener à bien toute la gravure. Des emporte-pièces taillés dans des tubes d'aluminium
aiguisés à la lime métal recto-verso. J'emplois de temps à autre des viroles de mes vieux pinçeaux qui ont rendus l'âme.
La technique de gravure est celle de "l'estompage" qui demande beaucoup de soins & de patience, mais qui donne des bons résultats
sur la mousse du carton plume.

Gros plan sur cette gravure.

Une façade a été terminée longueur=150mm hauteur= 75mm, la deuxième est aussi sur le point de se finir. Le pignon arrière ne sera pas gravé
puis que celui-ci sera placé contre la parois en contreplaqué du module pour l'entrée & sortie de la coulisse (voir plan plus haut).

Encore un gros plan sur cette façade.
A bientôt pour la suite si vous le voulez bien !
Bien amicalement.
Charley.

[kobden]

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles photos de la construction de la remise Galloise.

Les murs ont été peint & patinés, il me reste à faire les huisseries. Je reviendrais sur la patine avant de fixer cette remise
sur le réseau.

La lampe au 1/43,5 acheté chez Aliexpress, va être placée au dessus de la porte d'entrée. Comme d'habitude, les fils seront cachés
dans une goulotte dans un angle du mur. Idem aussi pour les deux lampes du plafond.

Celle-ci va être repeinte entièrement en noir mat plus patinée aux pigments. L'intérieur du réflecteur sera peint en blanc satiné
cette couleur or ne me plait pas du tout.

Son trou est déjà perçé dans le haut du pignon principal.

Les deux fenêtres sont des Grandt-Line au 1/48, je les ai ajusté avant de faire la peinture.

Les portes sont en cours de réalisation en tilleul; elles seront rendues fonctionnelles avec des ferrures réalisées en 3D.

L'encadrement n'à pas été oublié. On retrouve la couleur des portes des w.c de la halte.

Les fenêtres ont été peinte & patinées aux crayons de pastel.

Tous les murs intérieurs ont été habillés avec des planches en tilleul; l'ensemble sera patiné aux crayons de pastel.

Idem aussi pour le pignon principal, & celui de l'arrière qui sera collé sur la toile du fond de décor.
A bienôt pour la suite.
Bien amicalement.
Charley.

[pelican]

Que dire ...

[kobden]

Bonjour à tous,

André pour ton appréciation. Quelques nouvelles photos sur la finition de la construction de cette remise Galloise.

Fixation sur les portes des boulons Grandt-Line coté extérieur.

Idem coté intérieur.

Pose des ferrures imprimées en 3D; il va me rester à faire le verrou en métal, permettant avec un aimant fixé en bout d'une baguette de fermer & d'ouvrir ces portes. La patine des portes a été réhaussée avec des crayons de pastel couleur gris foncé pour les ombrages, & du vert clair clair
pour les éclairages des planches. Comme d'habitude coté extérieur, j'ai passé un peu de drawing-gomme pour imiter la peinture écaillée à la base
des portes.

La patine intérieur n'à pas été oubliée.

Les murs extérieur aussi ont été patinés avec d'abord du gris foncé pour l'ombrage, du vert mousse pour la base, puis sur les planches
quelques traces de marron moyen, du gris clair & blanc, & pour la réhausse de quelques planches par endroit, j'ai passé de l'ocre jaune
pour l'éclairage.

Les intérieurs aussi ont été traités, sauf le pignon qui sera collé sur la cloison qui sépare le réseau de la coulisse; celui-ci a été patiné
à l'intérieur.
Voilà ! il va me rester l'aménagement des murs intérieur, puis le montage des murs & pignons; & faire le toit de cette remise qui sera recouverte
d'ardoises.
Bien amicalement.
Charley.

[pelican]

Que dire ...

Et voilà que je me répète ...

[kobden]

Bonjour à tous,

André pour ton appréciation. En début de semaine dernière j'ai reçu en cadeau pour Noël de mon épouse, la petite "Britomart" Hunslet.
Celle-ci a été acquise en Allemagne chez Modellbahn-Union elle est en dcc-sound, & c'était la dernière de disponible.

Cette machine comme les deux premières, fonctionne à la perfection, les sons sont pratiquement identiques, le foyer rougeois
enfin bref la totale. Ma femme aime beaucoup sa livrée bleu écarlate; cela change des autres machines. Celle-ci au moins possède une cabine
fermée, & protège l'équipe de conduite de la pluie & de la neige. Surtout aux pays de Galles, çà reste assez vivifiant.

Elle est aussi livrée avec pas mal d'accessoires, dont une boite à outils à placer sur le tablier de gauche.

Je n'ai pas eu à changer l'attelage, c'est celui que je préfère qui était déjà installé.

L'aménagement intérieur est identique aux deux autres machines, il ne manque rien. La boite du foyer est fonctionnelle.

L'arrière de la cabine est aussi bien détaillée.

La grande remise commence à voir le bout du tunnel. Je suis entrain de lui faire sont toit recouvert d'ardoises, ainsi que ses deux cheminées.

La machine rentre pil poil dans celle-ci; au-paravant, j'avais demandé les dimensions de cette machine à un copain qui la possèdait déjà.
Celà m'a évité des surprises au niveau du gabarit hors tout de cette bécane.

Les portes ont été rendues fonctionnelles, un petit aimant fixé au bout d'une baguette, permet d'ouvrir & de les fermer.
J'aurais encore quelques retouches de peinture à faire à l'intérieur sur ces portes.
Le socle en ciment de cette remise, a été taillé dans du carton de 2mm d'épaisseur. Les rails ainsi que les traverses ont été
encastrées dans celui-ci. (je suis entrain de les peindre & les patiner en ce moment).

En début de semaine dernière aussi, j'ai reçu de chez E-bay "the Coal-Store". J'avoue avoir été un peu déçu par la porte qui est fixe
& non fonctionnelle. Je me prive de pouvoir aménager une petite scènette avec une figurine & le tas de charbon simulant le chargement
des sacs de ce combustible. (J'aurais du faire ce bâtiment moi-même).

Je reprendrais la patine au moment de l'installer sur le réseau.
A bientôt pour la suite.
Bien amicalement.
Charley.