CRAMPTON... mais quoi???

[PIERRE]

Les essieux ne me paraissent pas grossiers.(sans avoir vu la dernière photo)

si c'est la bonne annonce que j'ai retrouvé ;
"Superbe locomotive CRAMPTON ECH 0 fonctionne sur du 20v et 2 rails proche du neuf envoi bien protégé colissimo la poste offert."
philippe

et ça te donne plus d'indication sur la fabrication et sur l'origine?
parce que moi, non !

[PIERRE]

2 rails, je savais...
20V, le vendeur a dit faire du 3 rails, et n'avoir qu'un transfo 20V pour tester - il suspecte qu'elle roule avec bien moins !
il a ajouté que les 2 essieux de tête prennent le courant.
et vendue sans tender...

mais ça ne me dit pas pourquoi elle est de cette couleur, ni s'il s'agit d'une fabrication maison ou d'une production pro...

[PIERRE]

je complèterai en disant que la machine mesure 20,5cm de long, hors tampons, et pèse 658g...

[sncf231e]

pourquoi elle est de cette couleur,

La couleur marron est-elle incorrecte pour un Crampton ? Metropolitan a fabriqué un Crampton marron en H0.

Cordialement
Fred

[PIERRE]

pourquoi elle est de cette couleur,

La couleur marron est-elle incorrecte pour un Crampton ? Metropolitan a fabriqué un Crampton marron en H0.

Cordialement
Fred

c'est vrai qu'elle a une sacrée ressemblance....

j'ignore si la couleur est exacte/crédible... mais cela serait donc une piste (pour la couleur !)

Fred !

[PS907]

Pierre
le Cercle Ferroviphile Européen a peut être une réponse
Ils ont un forum
https://forum-cfe.forumactif.org/forum
philippe

[CdzClaude]

Cela semble une construction maison. Elle marche vraiment en 2 rails ?

[PIERRE]

je ne l'ai pas testé, mais oui, c'est ce qu'a dit le vendeur !

[pelican]

Refait une demande à André, Il a son copain l'IA.....

Naaaannn ..je vais pas demander à ma copine ... déjà qu'elle donne 1/32 pour l'échelle du zéro, je crains le pire ...
Question : je suppose qu'une machine prévue pour le 20v circule sous une tension moindre ! les alim analogiques LGB délivre du 18v, je suppose que ça suffirait ??

[PS907]

Oui, mais il est préférable que Pierre démonte la machine afin de vérifier le câblage, les pignons et voir s'il peut remplacer le moteur par un 12V ( c'est pas sur). Cela permettra peut-être de situer l'age de la machine ou de la modification. (métal blanc, Zamac, laiton...)
Si Pierre a un copain du club UAICF qui a une alim continue variable (ex 0-30V avec vumètre analogique ou digital, il peut connaitre sa tension mini de démarrage et sa consommation en courant.
Après Pierre souhaite peut être: ne pas la faire rouler et la laisser tel quel, car il vas devoir trouver ou fabriquer ou faire fabriquer un tender.
Philippe