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Sur FerrObière 1.2 j'avais celle-ci, celle de Colombo
J'adore ma 568 DA 59 , 1960 d'après Tataya...
A l'arvoïure tizaut
Olivier
Oliv le Ch'ti brasseur prolétaire CdZ1080
"Le verbe AIMER est difficile a conjuguer.
Son Passé n'est pas simple,
son Présent n'est qu'indicatif,
et son Futur est toujours au conditionnel..."
Jean Cocteau
Recentrage du parc remorqué "marchandises" sur la Sainte Trinité (wagons plats, tombereaux, couverts) ... au 1/45e (c'est moins cher) pour aller avec ma 2-040 D Lenz et ma 150 X MTH : exit les wagons spéciaux (voire exotiques), hormis quelques citernes pour l'EP combustibles et les servants du dépôt : trémies à charbon MT et wagons de transport de sable sec ...
Club : RMC 59 / AATY
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
En effet, si l'on regarde les (rares) clichés d'époque montrant, non pas uniquement la machine, mais l'ensemble du convoi (sauf train complet, bien sûr), Il s'agit de couverts à 75 %, de quelques plats à bord et d'une pincée de tombereaux.
marchandises.JPG (64.39 Kio) Vu 2253 fois
150 X marchandises.jpg (47.59 Kio) Vu 2253 fois
Club : RMC 59 / AATY
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
Super les photos ...
Même raisonnement concernant l'échelle des wagons ..
Question : est ce que la différence entre un wagon au 1/45 et un wagon au 1/43 est flagrante ??
Je n'ai que des wagons 1/45 ... et j'hésite à acheter des wagons 1/43 ...
pelican a écrit : 22 mai 2023, 08:50
Question : est ce que la différence entre un wagon au 1/45 et un wagon au 1/43 est flagrante ??
Difficile de répondre par oui ou par non à cette question : une chose est sûre, il ne faut pas mettre le même wagon aux 2 échelles l'un derrière l'autre (je pense notamment au STEF R37 et Brawa. Après, il est des couverts "haut de gamme" théoriquement au 1/43 qui s'avèrent plus proche du 1/45 (j'en ai un, mais je ne citerai pas de nom ...). Enfin, il existe des machines qui sont TRES au 1/43 (sic) et dont les tampons sont TRES hauts (la 050 TQ Fulgurex, par exemple) et là, un wagon au 1/45, ça ne passe pas du tout.
C'est pour ça que je ne me prends pas la tête : rames marchandises au 1/45 pour machines au 1/45 ; rames voyageurs au 1/43 pour machines au 1/43.
Club : RMC 59 / AATY
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
Hello tertous
Ce soir dans Wheeler Dealers France ils ont restauré une 403 cabriolet et elle a été vendue la modique somme de 72000 euros...
Au 1/43 ma ch'tite Peugeot ne m'avait coûté que 10€
Vive le zéro démocratique
A l'arvoïure
Olivier
Oliv le Ch'ti brasseur prolétaire CdZ1080
"Le verbe AIMER est difficile a conjuguer.
Son Passé n'est pas simple,
son Présent n'est qu'indicatif,
et son Futur est toujours au conditionnel..."
Jean Cocteau
pelican a écrit : 22 mai 2023, 08:50
Question : est ce que la différence entre un wagon au 1/45 et un wagon au 1/43 est flagrante ??
Difficile de répondre par oui ou par non à cette question : une chose est sûre, il ne faut pas mettre le même wagon aux 2 échelles l'un derrière l'autre (je pense notamment au STEF R37 et Brawa. Après, il est des couverts "haut de gamme" théoriquement au 1/43 qui s'avèrent plus proche du 1/45 (j'en ai un, mais je ne citerai pas de nom ...). Enfin, il existe des machines qui sont TRES au 1/43 (sic) et dont les tampons sont TRES hauts (la 050 TQ Fulgurex, par exemple) et là, un wagon au 1/45, ça ne passe pas du tout.
C'est pour ça que je ne me prends pas la tête : rames marchandises au 1/45 pour machines au 1/45 ; rames voyageurs au 1/43 pour machines au 1/43.
C'est à ça que je pensais ... j'ai un STEF Brawa, et j'ai longuement hésité pour un STEF rail 43 ...