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140 C CHREZO : modifications, transformations...

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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Bagages Express
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Bagages Express »

De la houille de Lorraine, broyée au moulin à café (Peugeot Frères)
et des briquettes Aniche Haxo

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8.jpg

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Lionnel
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Lionnel »

Belle patine! :bravo:
Réseaux N, Z et 0...
Shamokin1Decapod
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Shamokin1Decapod »

Superbe
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Claus_koehler
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Claus_koehler »

Chapeau!
:bravo: :applause: :applause1:
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pelican
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par pelican »

Et ça tient quand le tender est renversé !! :bravo:
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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Lionnel
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Lionnel »

pelican a écrit : 20 avr. 2023, 08:58 Et ça tient quand le tender est renversé !! :bravo:
Moi aussi, je colle, je renverse, je recolle pour combler les manques et je renverse encore le tender pour évacué l'excédant. C'est mieux si on veux remettre la bête dans sa boite.
Réseaux N, Z et 0...
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Onlydiesel »

20230201_185417.jpg
Bonsoir,
Bravo à tous ! Ça fait quand même " plus vrai" lorsque c'est patiné et que le tender est chargé.
Fichiers joints
20230201_185342.jpg
Onlydiesel
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Onlydiesel »

20230201_184936.jpg
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Onlydiesel
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Onlydiesel »

20230201_185116.jpg
Ma 140-C 133 Chrezo, et la vraie, sur les lignes CFTA...
002 - Mussy-sur-Seine - 1969.06 - 140 C 133 + TOM Châtillon-Troyes - Cl.-B. Rossinelli.jpg
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Bagages Express
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Re: 140 C CHREZO : modifications, transformations...

Message par Bagages Express »

Elle est magnifique cette 140 C 133
Quelle présence !

il ne reste plus qu'à changer le macaron SNCF...