On continue le flanc droit du tender avec le cylindre de frein : je garde celui d'origine, tourné en laiton pour le tender ... laiton ! On coupe un segment de tube Evergreen de 4,8 mm et on découpe 2 disques de 6 mm à l'emporte-pièce dans une chute de plasticarte de 1,5 mm
On colle un tube de 2,4 mm dans le tube précédent, puis on ponce en cône à la lime à ongle cartonnée. On coupe proprement à la boîte à onglet ...
Et on obtient le cylindre de frein avec l'orifice de la bielle de commande déjà percée et centrée !