Un Cigare pour le train bleu

[BERTHELEMY]

Le modèle en construction est bien cohérent : muni d'un essieu coudé auto-équilibré, le contrepoids de EM2 est bien à peu près à l'opposé du maneton extérieur, comme sur le plan ci-dessus.
Ce n'était évidemment pas la disposition de ces machines à l'origine ; toutefois, en cherchant un peu, on trouve bien quelques photos de machines avec à la fois le paraboloïde et un essieu auto-équilibré. Bref, tout va bien...

[yannPk19]

Merci Daniel pour ces documents et explications. C’est toujours appréciable et apprécié.

Pour la distribution intérieure on commence par réaléser les roues d’origine JCR pour adapter les axes de 4mm de chez BS.

[yannPk19]

Ensuite on vérifie, l’essieu coudé tourne parfaitement et les cylindres intérieurs rentrent parfaitement. Ça s’annonce bien !

[BERTHELEMY]

Plus précisément, il s'agit de l'embiellage intérieur. La distribution, c'est le petit mouvement, ce qui actionne les tiroirs (ici) : coulisses, pendules, contre-manivelles et excentriques (pas ici !) et toutes les petites bielles de liaison...

[yannPk19]

Oui en effet. Je me suis emmêlé les bielles !

Pour faire fonctionner tout ça et adapter les pièces Semblat, il faut réusiner les bielles pour les monter sur l’essieu coudé.

[yannPk19]

Puis on re fabrique des têtes de bielles à partir d’un plat

[yannPk19]

On ajuste le tout, C’est prêt à être monté!

Dis et raconté comme ça...

[141pSte]

De la belle ouvrage.
Je me régale.

[Bagages Express]

Ça n'aurait pas été plus simple de tout mouler en résine ?

[pelican]

De l'horlogerie