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Un Y6021 à 41 en impression 3D
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pelican
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
Je pense qu'il faut ramener sa fraise ...
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diomedea
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
C'est une BZT PFE 1000 PX de fabrication allemande. Techniquement, c'est une machine lourde, entièrement en acier, capable d'usiner aussi bien les métaux que le plastique ou le bois.ffayolle a écrit : 03 juin 2022, 07:58Ps: Pourriez-vous nous en dire plus sur votre équipement CNC, svp?
Elle a une table d'un peu plus d'un mètre carré pour un volume utile de X=735, Y=1165, Z=140mm.
Le moteur de la broche est un triphasé de 2,2kW à refroidissement liquide.
Elle possède un 4eme axe.
Les logiciels utilisés sont: SolidWorks pour les modélisations, CamBam pour les paramètres d'usinages et créations des G-code, et Mach3 pour le pilotage de la machine.
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cdz183
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
Ah oui, quand même ... 
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stratus
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
On sort (un peu) du Mimo
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mimiche77
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diomedea
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
Bonjour à tous,
On la retrouvera bientôt, mais dans du métal cette fois!
En attendant, retour aux plastiques...
J'ai acheté cette colle spéciale pour le polystyrène choc sur les conseils de modélistes.
Effectivement, une fois collé le châssis devient très rigide.
En revanche, le collage de la résine sur le HIPS est impossible avec cette colle, pas plus qu'avec la résine elle même que je vais utiliser pour coller entre eux les éléments imprimés, je me suis donc rabattu sur la cyanoacrylate.
On la retrouvera bientôt, mais dans du métal cette fois!
En attendant, retour aux plastiques...
J'ai acheté cette colle spéciale pour le polystyrène choc sur les conseils de modélistes.
Effectivement, une fois collé le châssis devient très rigide.
En revanche, le collage de la résine sur le HIPS est impossible avec cette colle, pas plus qu'avec la résine elle même que je vais utiliser pour coller entre eux les éléments imprimés, je me suis donc rabattu sur la cyanoacrylate.
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diomedea
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
Bonjour à tous,
Voici quelques nouvelles du locotracteur!
Pour l'heure, c'est juste maintenu par quelques points de cyano. J'ai refais pas mal de choses, comme les traverses qui étaient beaucoup trop fines, j'en ai profité pour y rajouter les phares, mais sans grandes illusions quand à leurs solidités! Je vais refaire le capot AR en utilisant une autre méthode. En compagnie d'une roue fraichement usinée, vous pouvez voir la méthode que j'ai utilisée ici: viewtopic.php?p=86411#p86411 La meilleure méthode que j'ai trouvé pour imprimer les parois fines de la cabine, c'est de les mettre à la verticale, J'ai imprimé un couvert OCEM 19 de cette façon, et ça à très bien marché également.
Voici quelques nouvelles du locotracteur!
Pour l'heure, c'est juste maintenu par quelques points de cyano. J'ai refais pas mal de choses, comme les traverses qui étaient beaucoup trop fines, j'en ai profité pour y rajouter les phares, mais sans grandes illusions quand à leurs solidités! Je vais refaire le capot AR en utilisant une autre méthode. En compagnie d'une roue fraichement usinée, vous pouvez voir la méthode que j'ai utilisée ici: viewtopic.php?p=86411#p86411 La meilleure méthode que j'ai trouvé pour imprimer les parois fines de la cabine, c'est de les mettre à la verticale, J'ai imprimé un couvert OCEM 19 de cette façon, et ça à très bien marché également.
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PIERRE
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
Sympa l'OCEM 19...

PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
Membre 416 du Cercle du Zéro
Membre 11376 de la Gauge O Guild
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rolaf
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
Pour les parois fines, je suis arrivé à la même conclusion que toi.
C'est dingue que les cerceaux des phares sortent si bien!!! Bon, effectivement, la solidité ne doit pas être terrible. Ils font quel diamètre?
C'est dingue que les cerceaux des phares sortent si bien!!! Bon, effectivement, la solidité ne doit pas être terrible. Ils font quel diamètre?
Romain Proux-Lafond
"Bienheureux les fêlés, car ils laisseront passer la lumière" (M. Audiard)
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diomedea
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Re: Un Y6021 à 41 en impression 3D
Bonjour à tous,
Sur le modèle pour impression ils font 0,2mm, sinon c'est 0,1.
Bien... Finalement j'ai tout refais! En effet, au fur et à mesure des tirages la qualité s'améliorant, je trouvais les premiers de moins en moins bons, du coup j'ai tout repris en y apportant des améliorations!
Pour avoir les meilleurs résultats, j'ai dû adapter les éléments pour l'impression.
J'ai dans un premier temps descendu l'épaisseur des couches, de 0,5 à 0,3mm, mais j'avais toujours une face qui présentait des states bien visibles.
La solution a donc été de décomposer les sous ensembles en autant de faces possibles pour pouvoir bien les orienter dans l’imprimante.
J'en profite pour rajouter des renforts partout ou je le peux.
Les traverses étaient correctes, mais j'avais oublier que l'alimentation électrique des phares se faisais sur le même coté de la machine, et donc débouchait soit à droite, soit à gauche, selon la traverse.
Idem pour les longerons du châssis, cette conduite électrique n'est présente que d'un coté.
Les tôles déployées des marchepieds sont bien rendues, elles font 0,4mm d'épaisseur pour une trame de 0,1mm
Sur le modèle pour impression ils font 0,2mm, sinon c'est 0,1.
Bien... Finalement j'ai tout refais! En effet, au fur et à mesure des tirages la qualité s'améliorant, je trouvais les premiers de moins en moins bons, du coup j'ai tout repris en y apportant des améliorations!
Pour avoir les meilleurs résultats, j'ai dû adapter les éléments pour l'impression.
J'ai dans un premier temps descendu l'épaisseur des couches, de 0,5 à 0,3mm, mais j'avais toujours une face qui présentait des states bien visibles.
La solution a donc été de décomposer les sous ensembles en autant de faces possibles pour pouvoir bien les orienter dans l’imprimante.
J'en profite pour rajouter des renforts partout ou je le peux.
Les traverses étaient correctes, mais j'avais oublier que l'alimentation électrique des phares se faisais sur le même coté de la machine, et donc débouchait soit à droite, soit à gauche, selon la traverse.
Idem pour les longerons du châssis, cette conduite électrique n'est présente que d'un coté.
Les tôles déployées des marchepieds sont bien rendues, elles font 0,4mm d'épaisseur pour une trame de 0,1mm