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Mais c'est pas si compliqué que ça pour les grosses pièces. Il faut un bon ajustage et un positionnement stable plus un peu de pratique de la soudure à la flamme. Il faut réussir la soudure du premier coup, car il est délicat de repositionner les pièces.
La plus grande difficulté c'est de souder des pièces fines sur les grosses (tôles latérales en 3/10ème, tuyauteries, poignées, ...) sans déformer. J'utilise pour ça la SRE, car elle permet une chauffe puissante très localisée.
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
Rhô c'est beau surtout les feux marchal je suis jaloux mdr
Cedric sposito
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude
Je suis d'accord avec Cédric, les phares sont superbes. Ils sont issus du kit d'origine ?
Plus généralement, je suis bluffé par le niveau de détails de ce kit dont la création n'est pas récente.
En pour ce qui est du montage, je ne peux que me prosterner !
Romain Proux-Lafond
"Bienheureux les fêlés, car ils laisseront passer la lumière" (M. Audiard)
rolaf a écrit : 02 mai 2022, 10:54
Je suis d'accord avec Cédric, les phares sont superbes. Ils sont issus du kit d'origine ?
Plus généralement, je suis bluffé par le niveau de détails de ce kit dont la création n'est pas récente.
En pour ce qui est du montage, je ne peux que me prosterner !
Merci pour le compliment.
Les phares sont de Benoit Semblat. Pour ce qui est du niveau de détail, le kit est très spartiate. L'immense majorité des détails (et tous ceux à venir) sont des ajouts de pièces perso.
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
par Daniel67 » 02 mai 2022
... Pour ce qui est du niveau de détail, le kit est très spartiate. L'immense majorité des détails (et tous ceux à venir) sont des ajouts de pièces perso.
Cela signifie pour le commun des mortels: Mieux vaut attendre un modèle fini d'AMJL & Co.
