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E 645.033 terminè
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fabricehecquet
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Re: E 645.033
De très beaux bogies, mais comment aurait-il pu en être autrement.
Fabrice Hecquet, CDZ 1363
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Daniel67
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Re: E 645.033
Super les bogies !Mauro a écrit : 25 avr. 2022, 16:52 maintenant les bogies sont vraiment terminés et prêts à donner vie au châssis. mais je vais d'abord faire une pause et retourner travailler chez Gbhs ...
Mais, pas trop longue la pause hein ! On attend la suite avec impatience 
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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Atxuria64
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Re: E 645.033
Ciao Mauro,
J'aime bien les Italiennes, et pas que les locomotives...
Ne passe pas trop de temps chez Gbhs, j'ai hâte de voir comment tu vas réaliser la caisse. Gros travail en vue !
Bon courage.
René
J'aime bien les Italiennes, et pas que les locomotives...
Ne passe pas trop de temps chez Gbhs, j'ai hâte de voir comment tu vas réaliser la caisse. Gros travail en vue !
Bon courage.
René
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Mauro
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Re: E 645.033
retour au travail sur la locomotive. la présence des réservoirs d'air m'oblige à créer des fentes dans le tralio. leur longueur détermine également le rayon de courbure minimum. Je n'aime pas trop les chariots qui sortent de la caisse.
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Mauro
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Re: E 645.033
Je dirais qu'à un rayon de courbure minimum même moi je peux dormir paisiblement.
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Mauro
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Re: E 645.033
la mécanique est interdite de fin. Des cales doivent être placées sur les axes et nivelées les bogies pour ensuite avoir les caisses alignées. distance entre les bogies 8 mm, distance entre les broches 23,1 cm.
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pelican
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Re: E 645.033
Chat alors !!!
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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