Vente collection Courtaudon

[stratus]

... et que les autres aillent se faire, comment dire
Les plaisirs solitaires quoi

Pour se faire ... (comme tu le subodores) il faut être au moins deux, on n'est plus dans "le plaisir solitaire"

[Oursduluberon]

Pertinente remarque

[hmc]

... et que les autres aillent se faire, comment dire
Les plaisirs solitaires quoi

Pour se faire ... (comme tu le subodores) il faut être au moins deux, on n'est plus dans "le plaisir solitaire"

Aaaaah, Meuuuuunon, cette "conclusion" n'illustrait que la première partie de la phrase , pas la seconde ......... évidemment
Mais stoppons là, ça risque de dévier
jp

[cdz183]

Voui, revenons au sujet de ce fil ! S'il y a bien eu une BB AMJL vendue plus de 5000 € (2e plus grosse enchère, soit dit en passant, la 1ere étant pour du Tin Plate Marklin), on peut aussi noter une 141 TC Metropolitan (made by Lombardi) adjugée à 1000 €, soit 1200 TTC ! Ces ventes aux enchères sont donc très intéressantes, notamment pour ceux qui n'ont ni le temps de parcourir la toile 3 fois par jour, ni les compétences pour poser des warning et/ou des sniper sur les sites de mise en vente ou d'enchères...
Merci aux aviseurs désintéressés +++

141 TC.jpg (2.57 Kio) Vu 1306 fois

[suppr sur demande]

030TU Semblat à vendre sur LeBonCoin ......

Chuuuut...... faut pas le dire...

[Mistral1955]

J’ai vu le fil trop tard ! Dommage mais heureusement pour ma banquière qui a échappé à un infarctus finalement . Quelqu’un sait il a combien de sont vendues les PLM lemaco et les OCEM juste pour savoir . ?

[François D]

Tout le monde critique la remarque de CC6559 mais si je lorgne un lot en particulier, j'ai tout intérêt à garder l'information pour moi. Une vente aux enchères reste une vente très rapide basée exclusivement sur la règle de "l'offre et la demande".
En l’occurrence, plus on est de fous, moins on rigole (sauf pour le vendeur).

[REV III]

J'ai été frappé par le montant des enchères enfin cela prouve que notre échelle est encore très vigoureuse, mais pas à ma portée
dom

Le montant des enchères a plutôt été relativement bas, même si cela représente des milliers d'Euro. Je ne parle que de la vente Courtaudon.
Les héritiers vont tout de même être contents du montant final (je suppose) mais si on prenait le temps de faire le calcul du montant dépensé par le défunt, nous prendrions une grosse claque à voir la différence entre le montant des d'achats et le montant final de la vente !

Les engins moteurs, sauf exception, sont partis pour la plupart à moins de 50% de leur valeur voire plutôt à 75% voire pour pas grand chose pour certaines pièces anciennes.
Les voitures voyageurs encore moins cher !
Par exemple : 3 voitures pour le prix d'une (et encore, du prix bradé par l'ancien AMJL ) pour des modèles montés d'origine et pour des kits montés, les 3 voitures pour la moitiés du prix d'un kit !
Je n'ose parler des voitures CIWL Darphin qui avaient été vendues à prix d'or lors de la vente Darphin et qui là sont parties pour moins de la moitié de leur prix !
Comme d'habitude, les wagons marchandises sont pour la plupart partis à des prix ridicules par rapport à leur valeur d'achat.

C'est sûr que les enchérisseurs ont fait de bonnes affaires même en comptant les (énormes) frais de vente et s'il y avait (peut être) plus de monde qu'habituellement. Tant mieux pour eux.
Mais je ne suis pas sûr que cela montre une certaine vigueur de notre échelle lorsque l'on voit les prix où le matériel a été vendu (bradé ?). Même des modèles rares ou difficiles d'accès comme des machines Magrou, ne se sont pas vraiment envolées.
Et même si, ces prix de vente, restent encore hors de portée de nombreux amateurs.

[dadiasse]

J'ai été frappé par le montant des enchères enfin cela prouve que notre échelle est encore très vigoureuse, mais pas à ma portée
dom

Le montant des enchères a plutôt été relativement bas, même si cela représente des milliers d'Euro. Je ne parle que de la vente Courtaudon.
Les héritiers vont tout de même être contents du montant final (je suppose) mais si on prenait le temps de faire le calcul du montant dépensé par le défunt, nous prendrions une grosse claque à voir la différence entre le montant des d'achats et le montant final de la vente !

Les engins moteurs, sauf exception, sont partis pour la plupart à moins de 50% de leur valeur voire plutôt à 75% voire pour pas grand chose pour certaines pièces anciennes.
Les voitures voyageurs encore moins cher !
Par exemple : 3 voitures pour le prix d'une (et encore, du prix bradé par l'ancien AMJL ) pour des modèles montés d'origine et pour des kits montés, les 3 voitures pour la moitié du prix d'un kit !
Je n'ose parler des voitures CIWL Darphin qui avaient été vendues à prix d'or lors de la vente Darphin et qui là sont parties pour moins de la moitié de leur prix !
Comme d'habitude, les wagons marchandises sont pour la plupart partis à des prix ridicules par rapport à leur valeur d'achat.

C'est sûr que les enchérisseurs ont fait de bonnes affaires même en comptant les (énormes) frais de vente et s'il y avait (peut être) plus de monde qu'habituellement. Tant mieux pour eux.
Mais je ne suis pas sûr que cela montre une certaine vigueur de notre échelle lorsque l'on voit les prix où le matériel a été vendu (bradé ?). Même des modèles rares ou difficiles d'accès comme des machines Magrou, ne se sont pas vraiment envolées.
Et même si, ces prix de vente, restent encore hors de portée de nombreux amateurs.

Moi je veux bien mais 3 voitures amjl à 2300€ d'occasion ça ne me semble pas donné, mais ce n'est que mon avis.

[suppr sur demande]

Tout le monde critique la remarque de CC6559 mais si je lorgne un lot en particulier, j'ai tout intérêt à garder l'information pour moi. Une vente aux enchères reste une vente très rapide basée exclusivement sur la règle de "l'offre et la demande".
En l’occurrence, plus on est de fous, moins on rigole (sauf pour le vendeur).

S'il y avait juste un seul lot François, je comprendrais mais là des modèles, il y en avait pour un bataillon... Alors, faire perdre à d'autres l'occasion de se faire plaisir pour son propre plaisir personnel, pour moi, c'est de l'égoïsme caractérisé. C'est pour celà que je salue l'arrivée des modèles plastique CHREZO, RAIL43 et autres: il y en aura plus et pour tout le monde et celà marginalisera l'égoïsme et l'hypocrisie.