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230 D Nord
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Re: 230 D Nord
Désolé, j'avais écrit "la loco c'est triste" et cet abruti de correcteur automatique a mis "l'alcool"...
Je sais que je picole mais quand même, rien que du bon.
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Re: 230 D Nord
tu sais que tu peux modifier le message avec l'alcool en cliquant sur le petit crayon de celui-ci?
PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
Membre 416 du Cercle du Zéro
Membre 11376 de la Gauge O Guild
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Re: 230 D Nord
Merci Nicolas, je vais faire de mon mieux !
Mobilitate viget viresque acquirit eundo.
Alain
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Re: 230 D Nord
Merci René !
Pas terrible pour la maison mais pas trop grave non plus. Nous avions prévu de refaire les toitures avec isolation extérieure en 2022/2023, les travaux seront un peu avancés. Pour l'instant une réparation provisoire a été faite, c'est du costaud car l'artisan, surbooké, ne pourra pas intervenir avant 2022.
Remise en place de chevrons, voliges et le tout recouvert de ce qu'ils appellent du Mammouth pour l'étanchéité. Seul petit risque de fuite au niveau du solin toiture, mur du voisin.
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Re: 230 D Nord
Eh bé... Je comprends que, comme pour la Queen, il est "bas l'moral" !
En représailles il faut que tu bombardes la maison du voisin avec des modules !
Conclusion, quand vous achetez une maison, assurez vous que les maisons voisines sont plus basses...
Blague à part, bon courage pour la réparation des dégâts et particulièrement de la machine qu'on espère voir rouler de nouveau.
En représailles il faut que tu bombardes la maison du voisin avec des modules !
Conclusion, quand vous achetez une maison, assurez vous que les maisons voisines sont plus basses...
Blague à part, bon courage pour la réparation des dégâts et particulièrement de la machine qu'on espère voir rouler de nouveau.
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Re: 230 D Nord
Oh le coup dur !
Courage !
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- Zéro incertitude là-dessus !
Sheldon Cooper
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Re: 230 D Nord
Encore merci à vous tous pour ces encouragements !
Nouvelle assez rassurante de la santé de la loco.
Elle serait tombée penchée en avant, le compresseur a pris le choc et son support est cassé.
Sous ce choc la fixation avant du corps cylindrique sur le châssis s'est cisaillée cassant les supports des tabliers d'où l'aspect vrillé de la machine.
Le châssis n'a rien et la machine roule sans point dur.
Le bogie est en mille morceaux, son châssis tordu mais tout ça est réparable.
Maintenant je m'occupe de la tonne de gravats qui pèse sur le plancher du grenier et ensuite je soigne la Miss
Nouvelle assez rassurante de la santé de la loco.
Elle serait tombée penchée en avant, le compresseur a pris le choc et son support est cassé.
Sous ce choc la fixation avant du corps cylindrique sur le châssis s'est cisaillée cassant les supports des tabliers d'où l'aspect vrillé de la machine.
Le châssis n'a rien et la machine roule sans point dur.
Le bogie est en mille morceaux, son châssis tordu mais tout ça est réparable.
Maintenant je m'occupe de la tonne de gravats qui pèse sur le plancher du grenier et ensuite je soigne la Miss
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Alain
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