4400 Kw AMJL en vue

[François D]

[Bernard Bayle]

Le Pschitt c'est ça, plutôt que le Schweppes...

[François D]

J'en étais sûr !

... si même 2B s'y met ! ça ne me dit pas à quoi correspond ce son d'échappement et est-il présent à la fin de chaque cycle de compression ?

[Daniel67]

Je pense qu'il s'agit de la purge des tuyauteries d'air pour éviter que le compresseur se remette en route en pleine charge.
Les compresseurs domestiques font ça également ; ils sont incapables de redémarrer en charge.

[Bernard Bayle]

Et cette purge est accompagnée d'un brouillard d'eau venant de l'assécheur d'air.

[François D]

... OK, merci à vous deux.
C'est un bruit qui manque sur la séquence "compresseur" chargée sur le LokSound. Un petit "plus" pour plus tard !

(pour le brouillard de vapeur d'eau, je vais m'abstenir. Je ne voudrais pas les transformer en loc' triphasée des FS)

[CC6559]

Félicitation pour cette très belle acquisition, elle appartient à quel dépôt ?
Quand tu l'auras mise sur des rails et placé le décodeur-qui-va-bien avec le petit bruit de l'appareillage électrique, le compresseur etc, tu seras transporté (comme dit le Colonel). Je n'ai pas bidouillé le décodeur fourni par Michel Hugon (maintenant que j'ai un Lokpro, je pourrais être tenté mais mes connaissances dans le domaine sont encore plus que limitées) mais le câblage a l'air d'être bon puisque tout fonctionne.

Merci, et merci à la personne qui s'est désistée, c'est la BB 7298 du dépôt de Villeneuve.
A la base j'hésitais entre elle et la BB 7413 de Chambéry.
Mais ça me convient très bien finalement, parce qu'au début de sa carrière elle a assuré le 5603 Paris - Annecy / Chambéry, le 5601 "Lamartine" Paris - Bourg-Saint-Maurice / Saint-Gervais, au moins un AR Lyon - Genève.
Après le TGV est arrivé, et elle a été équipée de tampons hydrauliques pour la traction des rames Talgo IIIRD, donc elle a assuré le "Catalan Talgo" Genève - Barcelone et le train de nuit 5611 Paris - Bourg-Saint-Maurice / Saint-Gervais / Evian, en fait le train de nuit servait à faire les échanges des BB 7200 entre Villeneuve et Chambéry pour le service du "Catalan-Talgo". Et à ce qui parait, je n'ai pas vu le document, le 5603 Paris - Chambéry qui circulait toujours le vendredi jusque dans les années 90, était lui aussi assez souvent assuré en BB 7200 Talgo.
Bref, ça correspond bien à mon thème.

Pour l'instant je ne compte pas digitaliser mon parc électrique, parce que je ferai un 2ème réseau en Zéro dans la grange que j'ai hérité. Mais ça sera dans ... oh moins ! D'ici là on sera passé au Loksound 12 !
Mais je compte quand même modifier le fichier son de chez ESU pour mes BB 7200 et 22200 en HO en ajoutant la mise en service de l'engin avec la préparation courante.

[François D]

Dur, dur de s'improviser "cinéaste"... un peu d'indulgence, mais la bécane est tellement belle !

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[ffayolle]

Ce n'est pas du Lautner avec des dialogues d'Audiard mais c'est superbe
François
Ps: J'ai hâte de voir un jour un dépôt en 25K à l'échelle Zéro

[Eiffel]

Rien que la bande son, ça mérite une nomination aux Césars!
La séquence "ventilos" c'est topissime