Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

[mimiche77]

ça me rappelle le montage de mes Modulozéros ....

[231c60]

Bonjour François, merci pour ta réponse sur le coeur. J'ai parcouru depuis le début ton sujet, je suis admiratif de la qualité de la menuiserie et de la rigueur de ton travail dans tous les domaines, chapeau bas
Pourrais tu m'indiquer les dimensions de tes traverses Om de pleine voie, merci.
A plus Joël.

[mlm]

Sur le réseau CFD du Vivarais les Traverses font 1m70 de long

[FRISCO]

Merci, Joël, pour tes appréciations et tes encouragements chaleureux !!

Concernant la voie Om, les informations dont je disposais pour les traverses étaient :
- Longueur : 1 780 et 1 800 (en 1925)
- largeur : 200 à 240
- épaisseur : 110

avec le dessin suivant :

scan0007.pdf

(428.39 Kio) Téléchargé 302 fois

J'ai retenu pour ma fabrication les dimensions suivantes :
L 42 - l 5 - é 3

[mlm]

François, quelle est la source de ton document ? Et c'est pour quel réseau.

[231c60]

Bonsoir François, merci pour les infos.
A plus Joël.

[FRISCO]

Pour mlm, ce document fait partie d'un ensemble d'informations sur les C. F. du Doubs, qui m'a été aimablement transmis par Claude-Bernard ROSSINELLI, que je rencontrais lors de nos réunions en Franche-Comté, quand Claude-Bernard résidait encore en Suisse.

Concernant la voie et les aiguillages, les C. F. du Doubs possédaient les mêmes installations que les Tramways de la Corrèze.

[FRISCO]

La suite :

[FRISCO]

[mlm]

Merci François