Mais si on a le dégagement latéral, c'est une solution élégante !
En cas de problème de connexion :
- Cliquez sur le bouton "Supprimer les cookies" tout en bas de la page, ou ICI
- Validez en cliquant sur le bouton "Oui"
- Fermez et relancez le navigateur
- Reconnectez-vous sans oublier de cocher "Se souvenir de moi"
- Cliquez sur le bouton "Supprimer les cookies" tout en bas de la page, ou ICI
- Validez en cliquant sur le bouton "Oui"
- Fermez et relancez le navigateur
- Reconnectez-vous sans oublier de cocher "Se souvenir de moi"
.
(Si vous ne voyez pas la zone adhérent, mettez à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenez l'admin)
The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
-
cdz183
- Platinum
- Messages : 5297
- Enregistré le : 12 févr. 2016, 16:12
- Localisation : Bourgogne - Auxerre (89)
- A remercié : 287 fois
- A été remercié : 266 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Pas mal, le coup de la trappe coulissante en médium, Charley ! Moi, j'ai plutôt tendance à faire des trappes ouvrantes à l'extérieur (sur charnières).
Mais si on a le dégagement latéral, c'est une solution élégante !
Mais si on a le dégagement latéral, c'est une solution élégante !
Club : RMC 59 / AATY
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
-
Rolf
- Platinum
- Messages : 773
- Enregistré le : 07 déc. 2017, 11:14
- Localisation : Allemagne
- A remercié : 290 fois
- A été remercié : 60 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Bonjour Charlie,par kobden » 24 août 2018
Bonjour les Copains & copines,
Si mon travail ne vous intéresse pas; faut me le dire, je ne posterais plus rien.
Quand cela va-t-il continuer?
Amicalement
Rolf
Associations: CdZ / FREMO / ArgeSpur0
-
kobden
- Platinum
- Messages : 1147
- Enregistré le : 26 mai 2016, 11:11
- Localisation : Châteauroux & Biscarrosse-Plage
- A été remercié : 174 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Bonjour à toutes & à tous,
Je continue doucement mais surement la construction de ce réseau, faute d'avoir été détourné dans d'autres travaux de modélisme.
A l'heure ou vous lirez ces lignes, la pose des profilés de rail est en cours d'achèvement.
Voici quelques photos de la pose des nombreuses traverses, collées comme le liège avec de la colle souple d'Anita-Décor.
La pose des nombreuses traverses avec les gabarits en carton pour les divers rayons des courbes.
Pour bien maintenir toutes les traverses, j'utilise des pinces, car la colle souple demande un certain temps
pour son collage définitif.
Toutes les diverses longueurs des traverses ont été coupées dans de la baguette de tilleul de 3mm x 3mm.
Elles ont été au-paravent teintées avec de la peinture acrylique de chez Polly-Scale couleur "Railroad-Tie-Brown".
Le fond de décor qui représente un vrai paysage d'Alaska, celui-ci a été acheté chez "Trainjunkies.com"
A bientôt pour la suite de cette construction de ce nouveau réseau en On30.
Bye bye !
Charley.
Je continue doucement mais surement la construction de ce réseau, faute d'avoir été détourné dans d'autres travaux de modélisme.
A l'heure ou vous lirez ces lignes, la pose des profilés de rail est en cours d'achèvement.
Voici quelques photos de la pose des nombreuses traverses, collées comme le liège avec de la colle souple d'Anita-Décor.
La pose des nombreuses traverses avec les gabarits en carton pour les divers rayons des courbes.
Pour bien maintenir toutes les traverses, j'utilise des pinces, car la colle souple demande un certain temps
pour son collage définitif.
Toutes les diverses longueurs des traverses ont été coupées dans de la baguette de tilleul de 3mm x 3mm.
Elles ont été au-paravent teintées avec de la peinture acrylique de chez Polly-Scale couleur "Railroad-Tie-Brown".
Le fond de décor qui représente un vrai paysage d'Alaska, celui-ci a été acheté chez "Trainjunkies.com"
A bientôt pour la suite de cette construction de ce nouveau réseau en On30.
Bye bye !
Charley.
"Celui qui se perd dans sa passion, est moins perdu que celui qui perd sa passion"
-
cdz183
- Platinum
- Messages : 5297
- Enregistré le : 12 févr. 2016, 16:12
- Localisation : Bourgogne - Auxerre (89)
- A remercié : 287 fois
- A été remercié : 266 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Je suppose, Charley, que ta colle souple Anita-décor est destinée à éviter le phénomène de résonnance voie / table de roulement ?
Club : RMC 59 / AATY
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
-
kobden
- Platinum
- Messages : 1147
- Enregistré le : 26 mai 2016, 11:11
- Localisation : Châteauroux & Biscarrosse-Plage
- A été remercié : 174 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Tu as mis dans le mille comme disait Jean-Jacques Rousseau.cdz183 a écrit : 23 juin 2019, 18:03 Je suppose, Charley, que ta colle souple Anita-décor est destinée à éviter le phénomène de résonnance voie / table de roulement ?
Charley.
"Celui qui se perd dans sa passion, est moins perdu que celui qui perd sa passion"
-
kobden
- Platinum
- Messages : 1147
- Enregistré le : 26 mai 2016, 11:11
- Localisation : Châteauroux & Biscarrosse-Plage
- A été remercié : 174 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Bonjour à toutes & à tous,
Quelques nouvelles photos de ce réseau qui avance à petit pas, étant sollicité par des amis sur d'autres travaux en modélisme.
Depuis ces photos, la pose de la voie est terminée, ainsi que les trois aiguillages qui ont été fixés & cablés.
Pose de la voie qui conduit vers le wharf, cette partie sera réalisée en deux fois. C'est à dire que les profilés de rail
qui seront sur le wharf, seront installés après la construction de celui-ci. Cela permettra un meilleur ajustement sur la
la voie d'arrivée. Comme vous pouvez en douter, il reste encore pas mal de taff à faire.
Un gros plan sur cette partie, depuis celle-ci est terminée, j'ai soudé des éclisses sur les deux bouts des profilés de rail +
les deux fils du bus noir & rouge.
La voie en impasse, qui me permettra de délester deux berlines à bennes basculantes, car je ne peux basculer dans la barge que deux
berlines à la fois. Le wharf n'étant pas suffisamment assez long, pour en vider quatre ou cinq d'un coup. D'où l'aimant qui sera utile
pour dételer deux berlines pleine, le temps que j'en vide deux, & ensuite reprendre celles laissées en instance pour revenir les reprendre
& les vider à leur tour. Cela permettra de corser un peu plus l'exploitation & les manoeuvres, & ainsi intéressé le jeux. En principe avec la
petite Porter j'en tracterais quatre ou cinq berlines (je vais utiliser celles en métal-blanc de chez Peco en Oe). J'ai eu l'occasion de tester
ces berlines pour me rendre compte de leur efficacités au basculement.
La voie qui monte vers la mine de gypsum, depuis celle-ci a été terminée. Le petit miroir m'a été utile pour pouvoir voir
la pose des spikes du profilé coté diviseur scénique. A cet endroit nous sommes à la sortie du deuxième tunnel qui se trouve
être le plus long de 500mm, de plus la hauteur de la plateforme à cet endroit se trouve à 1,50m du niveau du sol.
En ce moment je suis entrain de terminer le trestle d'une longueur totale de 400mm, ensuite je pourrais
faire ce deuxième tunnel pour ensuite fixer la plateforme de la mine de gypsum.
A bientôt pour la suite.
Charley.
Quelques nouvelles photos de ce réseau qui avance à petit pas, étant sollicité par des amis sur d'autres travaux en modélisme.
Depuis ces photos, la pose de la voie est terminée, ainsi que les trois aiguillages qui ont été fixés & cablés.
Pose de la voie qui conduit vers le wharf, cette partie sera réalisée en deux fois. C'est à dire que les profilés de rail
qui seront sur le wharf, seront installés après la construction de celui-ci. Cela permettra un meilleur ajustement sur la
la voie d'arrivée. Comme vous pouvez en douter, il reste encore pas mal de taff à faire.
Un gros plan sur cette partie, depuis celle-ci est terminée, j'ai soudé des éclisses sur les deux bouts des profilés de rail +
les deux fils du bus noir & rouge.
La voie en impasse, qui me permettra de délester deux berlines à bennes basculantes, car je ne peux basculer dans la barge que deux
berlines à la fois. Le wharf n'étant pas suffisamment assez long, pour en vider quatre ou cinq d'un coup. D'où l'aimant qui sera utile
pour dételer deux berlines pleine, le temps que j'en vide deux, & ensuite reprendre celles laissées en instance pour revenir les reprendre
& les vider à leur tour. Cela permettra de corser un peu plus l'exploitation & les manoeuvres, & ainsi intéressé le jeux. En principe avec la
petite Porter j'en tracterais quatre ou cinq berlines (je vais utiliser celles en métal-blanc de chez Peco en Oe). J'ai eu l'occasion de tester
ces berlines pour me rendre compte de leur efficacités au basculement.
La voie qui monte vers la mine de gypsum, depuis celle-ci a été terminée. Le petit miroir m'a été utile pour pouvoir voir
la pose des spikes du profilé coté diviseur scénique. A cet endroit nous sommes à la sortie du deuxième tunnel qui se trouve
être le plus long de 500mm, de plus la hauteur de la plateforme à cet endroit se trouve à 1,50m du niveau du sol.
En ce moment je suis entrain de terminer le trestle d'une longueur totale de 400mm, ensuite je pourrais
faire ce deuxième tunnel pour ensuite fixer la plateforme de la mine de gypsum.
A bientôt pour la suite.
Charley.
"Celui qui se perd dans sa passion, est moins perdu que celui qui perd sa passion"
-
tchou-tchou
- Platinum
- Messages : 1232
- Enregistré le : 08 juin 2008, 14:46
- Localisation : PARIS, Saint Junien (haute Vienne)
- A remercié : 4 fois
- A été remercié : 6 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Comme d habitude, on va contempler le top du top !
Bien à toi.
Bien à toi.
-
mimiche77
- Platinum
- Messages : 3216
- Enregistré le : 02 juin 2008, 10:03
- Localisation : France; Seine et Marne
- A été remercié : 42 fois
-
kobden
- Platinum
- Messages : 1147
- Enregistré le : 26 mai 2016, 11:11
- Localisation : Châteauroux & Biscarrosse-Plage
- A été remercié : 174 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Bonjour à toutes & à tous,
A vous deux pour vos encouragements.
Charley.
Charley.
"Celui qui se perd dans sa passion, est moins perdu que celui qui perd sa passion"
-
kobden
- Platinum
- Messages : 1147
- Enregistré le : 26 mai 2016, 11:11
- Localisation : Châteauroux & Biscarrosse-Plage
- A été remercié : 174 fois
Re: The Pacific Coast Gypsum Compagny's réseau On30
Bonjour à toutes & à tous,
Quelques nouvelles photos de l'avancé de ce réseau en On30.
Le trestle est presque terminé, il me restera à installer les poutres qui relient les piliers, ainsi que les deux têtes du pont.
J'attends de commencer le modelage du terrain pour réaliser ces pièces; si je les positionnent avant, je risque d'être
bloqué pour mettre le flocage sol.
Les contre-rails ont été installés.
Deux piliers ont reçu un tasseau en plus, pour donner une hauteur de terrain supplémentaire à ces endroits.
La niche de sécurité est placée au milieu du trestle.
En ce moment, je suis entrain de terminer le wharf, la partie la plus longue, la pose du platelage.
A bientôt pour la suite.
Charley.
Quelques nouvelles photos de l'avancé de ce réseau en On30.
Le trestle est presque terminé, il me restera à installer les poutres qui relient les piliers, ainsi que les deux têtes du pont.
J'attends de commencer le modelage du terrain pour réaliser ces pièces; si je les positionnent avant, je risque d'être
bloqué pour mettre le flocage sol.
Les contre-rails ont été installés.
Deux piliers ont reçu un tasseau en plus, pour donner une hauteur de terrain supplémentaire à ces endroits.
La niche de sécurité est placée au milieu du trestle.
En ce moment, je suis entrain de terminer le wharf, la partie la plus longue, la pose du platelage.
A bientôt pour la suite.
Charley.
"Celui qui se perd dans sa passion, est moins perdu que celui qui perd sa passion"