À l'ancienne, quel talent...
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PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
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ffayolle
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
À l'ancienne, quel talent...
Fabrice Fayolle
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cdz183
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Merci à vous trois !
Suite de la passerelle avec la trappe d'accès en tôle (ici en position relevée sur l'original)
Elle est réalisée en plasticarte de 0,4 mm, doublée en périphérie sur sa face inférieure d'un strip pour casser la différence de niveau d'avec les planches. Les gonds sont tirés d'une chute de rond de laiton de 0,6 mm ayant servi aux filières.
Suite de la passerelle avec la trappe d'accès en tôle (ici en position relevée sur l'original)
Elle est réalisée en plasticarte de 0,4 mm, doublée en périphérie sur sa face inférieure d'un strip pour casser la différence de niveau d'avec les planches. Les gonds sont tirés d'une chute de rond de laiton de 0,6 mm ayant servi aux filières.
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cdz183
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
La trappe, peinte recto-verso au spray Tamiya, est collée à son emplacement à la cyano ; la pose du plancher peut se poursuivre …
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François D
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Très beau... , 2 petites questions :
- A quoi pouvait servir la grande échancrure trapézoïdale qu'on distingue sur la trappe (à côté de celle faisant office de poignée) ?
- (accessoirement, pourquoi ne l'as tu pas représentée ouverte comme sur l'original ?)
En regardant la photo, j'ai l'impression qu'il y avait aussi une petite rambarde centrale qui devait empêcher de basculer directement dans le vide quand tu t'extirpais de l'échelle.
De même, la petite plaque horizontale grillagée appartient-elle à ton avis au chassie du moteur ou bien à la structure métallique du portique ?
- A quoi pouvait servir la grande échancrure trapézoïdale qu'on distingue sur la trappe (à côté de celle faisant office de poignée) ?
- (accessoirement, pourquoi ne l'as tu pas représentée ouverte comme sur l'original ?)
En regardant la photo, j'ai l'impression qu'il y avait aussi une petite rambarde centrale qui devait empêcher de basculer directement dans le vide quand tu t'extirpais de l'échelle.
De même, la petite plaque horizontale grillagée appartient-elle à ton avis au chassie du moteur ou bien à la structure métallique du portique ?
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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cdz183
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Aucune idée, c'est la raison pour laquelle je ne l'ai pas reproduite …François D a écrit : 11 mai 2019, 06:42 - A quoi pouvait servir la grande échancrure trapézoïdale qu'on distingue sur la trappe (à côté de celle faisant office de poignée) ?
Car il y aura une figurine sur la passerelle, donc pour raison de sécurité, la trappe est refermée ...François D a écrit : 11 mai 2019, 06:42 - (accessoirement, pourquoi ne l'as tu pas représentée ouverte comme sur l'original ?)
Que nenni, la petite rambarde centrale ferme sur l'arrière la plate-forme grillagée qui prolonge le groupe moteur greffé secondairement au chariot. C'est la main courante courbée en S qui permet de s'extirper de l'échelle et de grimper sur la plate-forme.François D a écrit : 11 mai 2019, 06:42 En regardant la photo, j'ai l'impression qu'il y avait aussi une petite rambarde centrale qui devait empêcher de basculer directement dans le vide quand tu t'extirpais de l'échelle.
De même, la petite plaque horizontale grillagée appartient-elle à ton avis au chassie du moteur ou bien à la structure métallique du portique ?
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Damned, ce platelage king size est venu à bout de mon stock de déroulé de peuplier : j'ai dû courir chez mon détaillant fournisseur et là : surprise ...
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Gourmandise et platelage sont les deux mamelles de ce portique..........
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ffayolle
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Même pas au lait cru. Une honte...

Fabrice Fayolle
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Je te l'accorde, Fabrice !
Mais rassure-toi, je consomme régulièrement un Soumaintrain fermier qui est classé aux States comme arme biologique !
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