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140C
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Smith55
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Re: 140C
J'ai fait plus de travail et la locomotive a maintenant les début d'un tender (qui je pense est le mot correct en français, mais je ne suis pas sûr).
La pompe à air est juste un fititng temporaire jusqu'à ce que la coulée correcte arrive de France.
La peinture sur la locomotive semble inégale, mais il n'a pas d'importance parce qu'il va être très sale quand il est fini.
Il y a encore beaucoup à faire-certains freins seraient utiles! -mais je vais finir le tender avant que je ne plus à la locomotive.
Peter
La pompe à air est juste un fititng temporaire jusqu'à ce que la coulée correcte arrive de France.
La peinture sur la locomotive semble inégale, mais il n'a pas d'importance parce qu'il va être très sale quand il est fini.
Il y a encore beaucoup à faire-certains freins seraient utiles! -mais je vais finir le tender avant que je ne plus à la locomotive.
Peter
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PIERRE
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Re: 140C
you are perfectly right Peter!
Tender is the correct word in french!
did you notice a tender engine in english means an engine with a tender (that is suggested in french when you just talk about a Locomotive à vapeur), and a french Locomotive-Tender is actually a tank engine!
Tender is the correct word in french!
did you notice a tender engine in english means an engine with a tender (that is suggested in french when you just talk about a Locomotive à vapeur), and a french Locomotive-Tender is actually a tank engine!
PIERRE
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PIERRE
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Re: 140C
and vice versa!PETERSMITH a écrit :Yes, just to confuse us poor English!!
Peter
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mlm
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Re: 140C
BRAVO....Juste une remarque: le chassis sous la cabine est un peu trop carré ( de mémoire)......mais la modification est-elle possible .
de toutes façons comme sous la cabine il doit y avoir des injecteur et autres babioles, cela sera un peu masqué
de toutes façons comme sous la cabine il doit y avoir des injecteur et autres babioles, cela sera un peu masqué
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Smith55
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Re: 140C
Je me suis rendu compte que j'avais oublié l'étape en dessous du cabine, mais je pense qu'il est trop tard pour le modifier maintenant. J'ai commandé des injecteurs mais ils ne sont pas encore arrivés.
Il ya beaucoup de choses mal, mais comme c'est la première fois que je n'ai jamais construit une locomotive voie normal à partir de zéro, il ya eu beaucoup à apprendre.
La différence dans la peinture noire sera couverte quand je fais la locomotive agréable et sale!
Je ne serai pas beaucoup plus fait maintenant parce que je pars en vacances le samedi.... en France, naturellement.
Peter
Il ya beaucoup de choses mal, mais comme c'est la première fois que je n'ai jamais construit une locomotive voie normal à partir de zéro, il ya eu beaucoup à apprendre.
La différence dans la peinture noire sera couverte quand je fais la locomotive agréable et sale!
Je ne serai pas beaucoup plus fait maintenant parce que je pars en vacances le samedi.... en France, naturellement.
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mlm
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Re: 140C
En fait, le dessous de la cabine ne se voit que sous certains angles ....alors quand il y aura des tubulures.....
De toutes façon cela n'enlève rien à ton travail car pour un premier modèle tu t'en es sorti comme un "chef"....l'allure de la 140 C est bien restituée et surtout je pense que tu as pris beaucoup de plaisir à concevoir et à réaliser cette loco. Et cela, c'est le plus important
Alors BRAVO et profite des vacances en France pour réfléchir à tes futurs projets.
....alors quand il y aura des tubulures.....De toutes façon cela n'enlève rien à ton travail car pour un premier modèle tu t'en es sorti comme un "chef"....l'allure de la 140 C est bien restituée et surtout je pense que tu as pris beaucoup de plaisir à concevoir et à réaliser cette loco. Et cela, c'est le plus important
Alors BRAVO et profite des vacances en France pour réfléchir à tes futurs projets.