nouvelle aventure. Peut-être que c'est trop dur pour moi, on verra...
Devinez quoi?
Mauro
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nouvelle aventure
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Geb
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Re: nouvelle aventure
Heu en fait c'est parce que tu disais que c'était plus dur, j'en ai conclu que c'était un engin moteur 
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tacot_pépère
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Re: nouvelle aventure
Geb à l'oeil 
Bon courage mauro...
C'est toujours gratifiant de le faire soi même...
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Mauro
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Re: nouvelle aventure
à l'heure actuelle, le plus difficile est de ramener les dimensions d'origine
Mauro
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mimiche77
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Mauro
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Re: nouvelle aventure
Le dimanche est fini mais un peu de travail a continué.
Une base de gris et déjà l'apparence est bien meilleure, non?
J'ai une question à poser, combien de ballast devrais-je considérer pour alourdir la locomotive? Les règles de Nem pour H0 existent, mais pour le 0?
Mauro
Une base de gris et déjà l'apparence est bien meilleure, non?
J'ai une question à poser, combien de ballast devrais-je considérer pour alourdir la locomotive? Les règles de Nem pour H0 existent, mais pour le 0?
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mimiche77
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Re: nouvelle aventure
D'après la norme NEM 302, pour l'echelle zéro, la "masse minimale" serait de 1g par mm de longueur.
Avec une augmentation possible jusqu'à 1.3g/mm.
Pour le lest, tu peux utiliser, par exemple,des plombs de pêche ou des poids d'équilibrage de roues de voiture. Cela dépendra de la place disponible !
Ou alors, grand luxe: tu te crée un moule en bois ajusté à ton modéle et tu coules dedans (après les avoir fait fondre sur une gazinière) les objets ci-dessus mentionnés !!
Avec une augmentation possible jusqu'à 1.3g/mm.
Pour le lest, tu peux utiliser, par exemple,des plombs de pêche ou des poids d'équilibrage de roues de voiture. Cela dépendra de la place disponible !
Ou alors, grand luxe: tu te crée un moule en bois ajusté à ton modéle et tu coules dedans (après les avoir fait fondre sur une gazinière) les objets ci-dessus mentionnés !!
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Pacific231
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Re: nouvelle aventure
Bonjour à tous,mimiche77 a écrit :D'après la norme NEM 302, pour l'echelle zéro, la "masse minimale" serait de 1g par mm de longueur.
Avec une augmentation possible jusqu'à 1.3g/mm.
Cette norme n'est-elle pas uniquement pour le matériel remorqué ?
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