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ffayolle a écrit :PS: J'espère que vous aurez remarqué la cale.
Fabrice, ce que tu nommes "cale" est en fait un sabot d'enrayage, utilisé dans les triage pour ralentir par glissement,les wagons triés par gravité.
Ce n'est dont pas approprié (et accessoirement interdit) pour caler un véhicule.
Et effectivement, la "cale" est mal positionnée: elle doit être coté intérieur du bogie, et non à l'extérieur, l'autre cale étant elle aussi coté intérieur. Et bien évidemment elles doivent être toutes les deux sur le même rail, afin d'éviter d'en oublier une lors du dégarage du véhicule...
(pour plus d'info, voir art 107 et 108 du RC A-B 8a n°1, dispo sur le site de l'EPSF).
Voilà le cour destiné aux agents de manoeuvre nouvellement embauchés, est maintenant terminé!
Voilà à quoi on reconnaît un amateur d'un professionnel!!!
Sommes-nous d'accord pour dire que ce qui est présenté sur ce site est une cale?
