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BB16013 a écrit :Même si, tu le sais, ma préférence va sur un BB200 CFD
Olivier
Nobody is perfect !
Sorry, if I insist...
BB 01-BB 63622 en gare de Laluque en provenance de Tartas-Août 1995-Photo Olivier G.jpg (37.39 Kio) Vu 2905 fois
You see,the beautiful red locotractor !!!
Oliv le Ch'ti brasseur prolétaire CdZ1080
"Le verbe AIMER est difficile a conjuguer.
Son Passé n'est pas simple,
son Présent n'est qu'indicatif,
et son Futur est toujours au conditionnel..."
Jean Cocteau
xian86 a écrit :Parce qu' un 6000, même en y allant molo, tu en as pour 15 jours maximum.
Je serai très curieux de savoir ce que cela représente comme temps de travail au final (phases de conception et de photo-découpe).
Je découvre cet univers.
Merci en tout cas du partage.
xian86 a écrit :Parce qu' un 6000, même en y allant molo, tu en as pour 15 jours maximum.
Je serai très curieux de savoir ce que cela représente comme temps de travail au final (phases de conception et de photo-découpe).
Je découvre cet univers.
Merci en tout cas du partage.
Je n'ai jamais compté le temps passé ; j'aurais peut être dû !
Mais ce que je peux te dire, c'est qu'entre la conception, les dessins, la gravure, l'usinage des motorisations, le montage, la peinture, la patine, la digitalisation, et j'en oublie surement .... C'est beauuuuuuucoup d'heures de travail plaisir.
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
Pierre3r a écrit : ... mais je suppose que tu as dessiné tous les plans ?
Et qui sait... Il achète peut-être même du laiton massif en 15 cm d'épaisseur et il utilise son laminoir personnel pour en tirer des plaques de 0.4 mm....
Le pire... c'est qu'il en serait bien capable !
"Le train, c'est ma POTION MAGIQUE"
CDZ1024
Georges
