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Modifs BB 67000 Lima
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230d9
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Prompt rétablissement Daniel ! 
Mobilitate viget viresque acquirit eundo.
Alain
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hmc
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Bonjour,Pacific231 a écrit :Bonsoir DAniel,
+ 1 et tous mes vœux de rétablissement.
![]()
Pareil, itou
jp
Vaut mieux être rouge et de Lille que black et du Caire
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marcou 33
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Re: Modifs BB 67000 Lima
cher daniel prompt retablissement et j espere de ta part de bonnes nouvelles
bien a toi marcou
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Jc94
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tram
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Bon rétablissement Daniel, c'est vrai que l'hôpital, ce n'est pas l'endroit idéal pour tourner ou fraiser le laiton...
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Daniel67
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Merci a tous pour vos souhaits.
Pas de betises, hein ; je vous surveille du fond de mon lit !
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Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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Lavrut
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Eh oui, les retraités ne sont pas à l'abri d'un "burn out" !
Bon, plus sérieusement, remets toi, car on attend la suite des chantiers...

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mimiche77
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Je joins mes voeux de rétablissement à tous les précédents !!
A bientôt
Michel
A bientôt
Michel
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cdz183
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Bulletin du Cercle du zéro n° 39 (1998), p 12
Remotorisation des locomotives LIMA par Albert Glotin
2 motrices sont nécessaires : désencliquetage des châssis monomoteur d'origine, démontage des moteurs, coupe des châssis en 2 parties égales, permutation des 2 parties pour reconstituer 2 châssis symétriques. Le châssis formé de 2 bogies porteurs reçoit des motorisations AMZ (équipées de moteur Faulhaber), adaptées à ce type de bogie. L'autre se retrouve équipé de 2 bogies moteurs LIMA d'origine. Le premier a un fonctionnement très souple et silencieux, le second fonctionne également parfaitement, mais est plus bruyant et plus rapide.
Pas d'autre détail ni photo dans l'article.
Remotorisation des locomotives LIMA par Albert Glotin
2 motrices sont nécessaires : désencliquetage des châssis monomoteur d'origine, démontage des moteurs, coupe des châssis en 2 parties égales, permutation des 2 parties pour reconstituer 2 châssis symétriques. Le châssis formé de 2 bogies porteurs reçoit des motorisations AMZ (équipées de moteur Faulhaber), adaptées à ce type de bogie. L'autre se retrouve équipé de 2 bogies moteurs LIMA d'origine. Le premier a un fonctionnement très souple et silencieux, le second fonctionne également parfaitement, mais est plus bruyant et plus rapide.
Pas d'autre détail ni photo dans l'article.
Club : RMC 59 / AATY
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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cdz183
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Re: Modifs BB 67000 Lima
Bulletin du Cercle du zéro n° 83 (2010), p 26
élargissement de 8 mm de la caisse par Bernard Dommanget, section Champagne-Ardennes du CdZ (la pièce de bois visible au niveau des bogies est provisoire et a servi d'entretoise lors de l'assemblage des 2 demi-caisses).
Pas d'autre photo ou précision dans le texte.
élargissement de 8 mm de la caisse par Bernard Dommanget, section Champagne-Ardennes du CdZ (la pièce de bois visible au niveau des bogies est provisoire et a servi d'entretoise lors de l'assemblage des 2 demi-caisses).
Pas d'autre photo ou précision dans le texte.
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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