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Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
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Pacific231
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Bonsoir à tous,
Aujourd'hui je continue par l'étamage des plaques gravées ce matin et la mise en situation avant brasage du radiateur
du pupitre de conduite
et la préparation des chasse-pierres et d'un levier du poste de conduite qui sert à.... j'en sais rien, peut-être le changement de sens
Ca commence à prendre figure

Aujourd'hui je continue par l'étamage des plaques gravées ce matin et la mise en situation avant brasage du radiateur
du pupitre de conduite
et la préparation des chasse-pierres et d'un levier du poste de conduite qui sert à.... j'en sais rien, peut-être le changement de sens
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Brasure du pupitre de commande avec des paillons d'étain
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Petit travail de la journée : les chasse-pierres en 0.3
Ils seront brasés 2 par 2 et fixés par rivet sur les côtés du châssis
Ils seront brasés 2 par 2 et fixés par rivet sur les côtés du châssis
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Bonjour à tous,
Petite avancée du jour : les premiers chasse-pierre (maison), conduits de sablière (Haxo Modèles) et sabots (Schnellenkamp).
Ces plaques seront collées plus tard à l'époxy sur le bloc-moteur avec une feuille de mylar pour les isoler du bloc.
Les conduits seront alors mis en place correctement par rapport aux roues.
A suivre, si vous le voulez bien
Petite avancée du jour : les premiers chasse-pierre (maison), conduits de sablière (Haxo Modèles) et sabots (Schnellenkamp).
Ces plaques seront collées plus tard à l'époxy sur le bloc-moteur avec une feuille de mylar pour les isoler du bloc.
Les conduits seront alors mis en place correctement par rapport aux roues.
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Le début de l'aménagement de la cabine (suite dans quelques semaines avec l'exploitation de la documentation allemande reçue hier)
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Bonne idée de rendre les sabots de freins électriquement neutres ...
Cela permet de les rapprocher au maxi des roues sans craindre de court circuit
Cela permet de les rapprocher au maxi des roues sans craindre de court circuit
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Bonsoir à tous,
Aujourd'hui, un petit pas pour le locotracteur mais un grand pas pour moi...
L'utilisation d'un chalumeau Camping-gaz pour braser la face avant du capot... et c'est vrai que ça semble plus facile et plus propre qu'avec Grandjean
mais attention aux pièces déjà brasées à côté........
A demain, si vous le voulez bien
Aujourd'hui, un petit pas pour le locotracteur mais un grand pas pour moi...
L'utilisation d'un chalumeau Camping-gaz pour braser la face avant du capot... et c'est vrai que ça semble plus facile et plus propre qu'avec Grandjean
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Début de brasage des pièces détachées :
Mains d'atteleur Haxo HM 94122
Prises rondes Kit-Zéro KZ 9D01
Ecrous de tamponnement : Haxo HM 94120
Support-lanterne avant : Jarry AJ D 005
Extrémité 1 Extrémité 2 Le plus délicat : ne pas dessouder les traverses d'extrémité mais avec pas mal de flux Décapod, ça chauffe vite avec le petit chalumeau

Comme les porte-lanternes et les mains d'atteleur seront manipulées, je les redresserai au moment de les peindre.
Mains d'atteleur Haxo HM 94122
Prises rondes Kit-Zéro KZ 9D01
Ecrous de tamponnement : Haxo HM 94120
Support-lanterne avant : Jarry AJ D 005
Extrémité 1 Extrémité 2 Le plus délicat : ne pas dessouder les traverses d'extrémité mais avec pas mal de flux Décapod, ça chauffe vite avec le petit chalumeau
Comme les porte-lanternes et les mains d'atteleur seront manipulées, je les redresserai au moment de les peindre.
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Re: Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5
Les mains d'atteleur ont bien leurs trous de fixation sur une même horizontale mais comme elles ne sont pas assez larges et semblent de travers,
je vais les remplacer demain par du rond de 0.6
A demain si vous le voulez bien

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