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Moi non plus je ne suis pas un spécialiste du train américain mais quand j'ai l’occasion je regarde les photos ou vidéos des modèles réduits ou trains réels US.
En 2004 je me suis payé une bonne dixaine de jours de vacances aux states, Chicago = San Francisco dans le mythique California Zephyr. 2 jours à Chicago, 2 jours à Denver, 3 jours à Frisco et le reste dont 2 nuits dans le train
Si c'était à refaire et bien je le referais
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS... Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais Membre 416 du Cercle du Zéro Membre 11376 de la Gauge O Guild
jpv69 a écrit :Je confirme! rien que sur l'OGR Forum, il y a un trombinoscope de 602 pages à raison d'une trentaine de gugusses par page (dont ma pomme!) et il y a d'autres forum; je sais, la taille du pays n'est pas la même, mais ramené au nombre d'habitants, ils sont dix fois plus nombreux que nous!
Oui je confirme qu'il y a du monde sur l'ORG forum ! Mais on a rien à leur envier si ce n'est le nombre.
tram a écrit :Et puis ayant eu l'occasion de feuilleter le catalogue d'une maison de VPC consacré aux accessoires ( je ne me souviens plus laquelle), c' est dingue ce qu'on y trouve, un vrai catalogue Manufrance ( je sais cette référence est un peu obsolète )
C'est pour ça que j'ai des blue point sur mon reseau, astucieux, pratique et pas cher...
Gilles, je pense que tu veux parler du catalogue Walthers.
Manufrance est une bonne comparaison. Je n'aurai pas choisi La Redoute même si c'est plus "moderne"
Les Blue point et les Tortoise sont très pratiques et facile à utiliser. De bons produits !
230d9 a écrit :Moi non plus je ne suis pas un spécialiste du train américain mais quand j'ai l’occasion je regarde les photos ou vidéos des modèles réduits ou trains réels US.
En 2004 je me suis payé une bonne dixaine de jours de vacances aux states, Chicago = San Francisco dans le mythique California Zephyr. 2 jours à Chicago, 2 jours à Denver, 3 jours à Frisco et le reste dont 2 nuits dans le train
Si c'était à refaire et bien je le referais
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