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bonsoir a tous , bonsoir ffayolle..tres belle chose que voila..tres beau travail et surtout bonne continuation pour la suite(ballastage.....et tout le reste)
cordialement a tous marcou .............
PS: au fait , j aimerai savoir si le pont est solide car j ai vue de la decoupe au laser..(bois)? .. est il livre avec la commande de rotation? ..
marcou 33 a écrit :bonsoir a tous , bonsoir ffayolle..tres belle chose que voila..tres beau travail et surtout bonne continuation pour la suite(ballastage.....et tout le reste)
cordialement a tous marcou .............
PS: au fait , j aimerai savoir si le pont est solide car j ai vue de la decoupe au laser..(bois)? .. est il livre avec la commande de rotation? ..
Bonjour,
Le pont est découpé dans du contreplaqué de 3mm. Les modifications apportées ou en cours par le concepteur vont permettre de solutionner tous les points listés ci-dessus. Le système est vendu avec un moteur mais sans système d'indexation. Le réglage se fait très facilement à basse vitesse.
Fabrice
Modifié en dernier par ffayolle le 19 nov. 2015, 19:10, modifié 1 fois.
ffayolle a écrit :Encore moi!!!
Comme le problème de fonctionnement du pont tournant, je vais pouvoir en terminer la construction mais avant cela j'ai souhaité faire quelques essais.
J'avais en stock un Digitrax AR1, un module permettant de permuter automatiquement l'alimentation de la voie du pont tournant. Mais la permutation est trop lente (relais). Il va donc falloir que j'utilise autre chose pour régler ce point comme par exemple ce produit de chez Tam Valley Depot.
Le DF J003U Dual Frog Juicer (Tam Valley Depot) résoud parfaitement le dysfonctionnement constaté. Problème résolu!!!
Je ne peux que recommander ce type de produit.
Avant de continuer dans le décor, il faut impérativement mettre en place les tringleries et autres dispositifs permettant de manœuvrer (fictivement) les aiguilles et les signaux.
m3-crank-rod.jpg
Il existe chez C&L Finescale toute une série de détails qui permettent de les réaliser.
Un petit poste qui sera installé à même le quai (ce qui explique pourquoi les tringleries sont si près du rail) permettra de manœuvrer les aiguilles et indirectement le signal nain.
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS... Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais Membre 416 du Cercle du Zéro Membre 11376 de la Gauge O Guild