PS907 a écrit : 02 juil. 2026, 18:54 coucou
Maintenant ce post de 2021 n'est plus du charabia pour toi.................
viewtopic.php?p=74272#p74272
Philippe
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Le réseau à Gerber
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Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Un projet fou
Mais quel projet

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Re: Le réseau à Gerber
Bonsoir, Jean-ClaudeAuboueix Gerber a écrit : 02 juil. 2026, 11:27 Bonjour à tous,
nouveau projet, il s'agit de la gare de Montluçon à l'échelle zéro (1/43,5). Un monument de 2,44 m de longueur...
Impressionnant, mais ne penses-tu pas retomber dans l'erreur de ta première rotonde ?
Sauf s'il s'agit d'un module de club, bien entendu !
Fidèlement, Nicolas.
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Bonjour Nicolas,
je vois ce que tu veux dire, concernant ma première rotonde. Cette rotonde sert simplement en exposition solo.
Actuellement elle est à Saint Léonard de Noblat (87) au musée Historail. Elle sert de modèle, ils veulent en reproduire une en 7 voies.
Concernant le projet de gare de Montluçon, effectivement 2,44 m de longueur, un beau Bébé.
Mon idée sera simplement de la présenter en solo également.
Et puis j'ai de l'occupation.
Amitiés
JC
je vois ce que tu veux dire, concernant ma première rotonde. Cette rotonde sert simplement en exposition solo.
Actuellement elle est à Saint Léonard de Noblat (87) au musée Historail. Elle sert de modèle, ils veulent en reproduire une en 7 voies.
Concernant le projet de gare de Montluçon, effectivement 2,44 m de longueur, un beau Bébé.
Mon idée sera simplement de la présenter en solo également.
Et puis j'ai de l'occupation.
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Re: Le réseau à Gerber
Je n'ai aucun doute la-dessus !
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Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Bonjour,
actuellement je suis sur la réalisation d'un diorama représentant une nature avec une entrée de tunnel.
La rame que j'envisage de présenter sera composée d'une locomotive Bourbonnaise 1874 tirant un ensemble de vieux wagons qui pouvaient exister à cette époque.
En 2027, ce sera le bicentenaire de l'arrivée du chemin de fer en France, ce diorama pourra être présenté lors de portes ouvertes au dépôt de Montluçon, siège de notre association (AAATV Montluçon), ou lors d'éventuelles expositions dans le courant de cette année 2027.
Je viens de commencer le module qui pourrait être intégré à un réseau par la suite.
La maquette du tunnel est avancée, pratiquement terminée. Il manque l'année de construction (1893) prévue sur le fronton du tunnel.
Quelques étapes de la construction en photos.
J'ai trouvé un modèle sur internet, c'est un tunnel deux voies qui se situe en Grande Bretagne.
En qui concerne le diorama nous sommes sur une voie.
actuellement je suis sur la réalisation d'un diorama représentant une nature avec une entrée de tunnel.
La rame que j'envisage de présenter sera composée d'une locomotive Bourbonnaise 1874 tirant un ensemble de vieux wagons qui pouvaient exister à cette époque.
En 2027, ce sera le bicentenaire de l'arrivée du chemin de fer en France, ce diorama pourra être présenté lors de portes ouvertes au dépôt de Montluçon, siège de notre association (AAATV Montluçon), ou lors d'éventuelles expositions dans le courant de cette année 2027.
Je viens de commencer le module qui pourrait être intégré à un réseau par la suite.
La maquette du tunnel est avancée, pratiquement terminée. Il manque l'année de construction (1893) prévue sur le fronton du tunnel.
Quelques étapes de la construction en photos.
J'ai trouvé un modèle sur internet, c'est un tunnel deux voies qui se situe en Grande Bretagne.
En qui concerne le diorama nous sommes sur une voie.
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Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
La structure est en CP de 9 mm d'épaisseur.
Les pierres de l'arche du tunnel sont en carton de 1mm d'épaisseur, découpées une à une.
J'ai trouvé sur internet les imitations de pierres, j'ai fait du copier coller et ouvert sur Paint, puis assembler sur Excel, pour réduire et se rapprocher de l'échelle. Ensuite c'est imprimé sur du papier dessin style canson de 300 grammes (l'imprimante grogne un peu à cause de l'épaisseur, mais ça fini par passer). J'ai une grosse imprimante qui peut me sortir du A3.
Ensuite j'applique mes planche sur le support CP avec de la colle à bois étalée au pinceau et mis sous presse.
Les pierres de l'arche du tunnel sont en carton de 1mm d'épaisseur, découpées une à une.
J'ai trouvé sur internet les imitations de pierres, j'ai fait du copier coller et ouvert sur Paint, puis assembler sur Excel, pour réduire et se rapprocher de l'échelle. Ensuite c'est imprimé sur du papier dessin style canson de 300 grammes (l'imprimante grogne un peu à cause de l'épaisseur, mais ça fini par passer). J'ai une grosse imprimante qui peut me sortir du A3.
Ensuite j'applique mes planche sur le support CP avec de la colle à bois étalée au pinceau et mis sous presse.
Modifié en dernier par Auboueix Gerber le 23 août 2026, 11:05, modifié 1 fois.
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yann
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Re: Le réseau à Gerber
Ça commence superbien! Et joile référence, ça pourrait aussi bien se trouver dans les Vosges ou le massif central.
Cordialement
Yann
Cordialement
Yann