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La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Ce qui concerne l'échelle Zéro et qui ne rentre pas dans les catégories créées
sncf231e
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La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par sncf231e »

Avec sa rame réglementaire, comprenant le wagon dynamométrique, le Mallard a traversé le jardin à toute vitesse :



Cordialement
Fred
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Eiffel
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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par Eiffel »

:applause: :applause: :applause:
Picard un jour, Picard toujours.
Fred.
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pelican
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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par pelican »

:bravo:

Et le record a été battu ?? :Ange2
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
sncf231e
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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par sncf231e »

Non seulement la compagnie britannique LNER, mais aussi la compagnie LMS ont introduit des trains rapides avec des locomotives profilées. Comme il a fait beau hier, j'ai pu faire rouler quelques trains dans le jardin. Vous pouvez voir ici, à l'échelle 0, les deux compagnies, LNER et LMS, avec leurs locomotives profilées et leur magnifique couleur bleue :



Cordialement
Fred
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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par JMD »

La déco de la rame LMS est belle.
:merci:
Jean-Marie CdZ 1371
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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par PIERRE »

sncf231e a écrit : 20 avr. 2026, 12:14 Non seulement la compagnie britannique LNER, mais aussi la compagnie LMS ont introduit des trains rapides avec des locomotives profilées. Comme il a fait beau hier, j'ai pu faire rouler quelques trains dans le jardin. Vous pouvez voir ici, à l'échelle 0, les deux compagnies, LNER et LMS, avec leurs locomotives profilées et leur magnifique couleur bleue :



Cordialement
Fred
Fred, peux-tu redire ici quel matériel tu as présenté? (marque des locos et voitures STP...)

:merci: et :bravo:
PIERRE

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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par sncf231e »

Je l'avais déjà mentionné dans la description sur YouTube, mais il est évidemment préférable de le préciser ici.

La locomotive LNER Mallard A4 4-6-2 est fabriquée par Sunset (États-Unis) et la LMS Coronation 4-6-2 par Tower Models (Royaume-Uni) à partir d'un kit DJH. Le train LMS est fabriqué par MTH (États-Unis), et le train Pullman LNER par Darstaed/Ellis Clark et Golden Age Models (tous deux britanniques).

Bien entendu, ces entreprises sont situées dans les pays mentionnés, mais la plupart des trains sont fabriqués en Asie :wink: .

Cordialement
Fred
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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par PIERRE »

sncf231e a écrit : 20 avr. 2026, 16:52 Je l'avais déjà mentionné dans la description sur YouTube, mais il est évidemment préférable de le préciser ici.

La locomotive LNER Mallard A4 4-6-2 est fabriquée par Sunset (États-Unis) et la LMS Coronation 4-6-2 par Tower Models (Royaume-Uni) à partir d'un kit DJH. Le train LMS est fabriqué par MTH (États-Unis), et le train Pullman LNER par Darstaed/Ellis Clark et Golden Age Models (tous deux britanniques).

Bien entendu, ces entreprises sont situées dans les pays mentionnés, mais la plupart des trains sont fabriqués en Asie :wink: .

Cordialement
Fred
:merci: Fred pour ces précisions !
j'avais bien identifié le matériel remorqué, mais doutais des locomotives...
et bien entendu, j'ai dû être distrait au moment où tu as cité les marques !
:bravo:
PIERRE

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Jean-Luc92
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Re: La tentative de record de vitesse du Mallard a été reconstituée

Message par Jean-Luc92 »

Bonjour

Une vidéo sur la technique utilisée, pour mesurer la vitesse de ce record.

C'est en anglais off course pour une loco anglaise : https://hackaday.com/2026/03/02/examini ... -of-steam/

Mais ça s'écoute très facilement, et au besoin on peut utiliser les sous titres traduits automatiquement.

A+
Site UTS 2000 à visiter ici : http://www.la-tour.info/uts/uts_index.html
et sa page électronique : http://www.la-tour.info/uts/uts_page13.html
Merci pour vos 136 remerciements.