Nouveautés Lenz 2026

[CHREZO]

Bonjour à tous,
Lenz a publié sa traditionnelle info sur les nouveautés qui précède la foire de Nuremberg :
https://www.spurnull-magazin.de/wp-cont ... _01_26.pdf
A bientôt...

[m1k2d3]

Page 2, il est indiqué un diesel V36 qui sera équipé pour la première fois d'un générateur de fumée

Une version SNCF est proposée : LENZ 40110-08 030-DB 6, SNCF, grün

Illustration, modèle Brawa en Ho , 030-DB 9, source Atelier du train

[CdzClaude]

C'est l'année des locotracteurs ...

[CdzClaude]

A-t'on une idée du prix ?

[pelican]

Une anecdote amusante !
A l'expo de St Amand, sur mon réseau, il y avait une loco diesel V20 qui faisait des va et vient en alternance avec le Picasso Chrezo
Un ami, de plus de 20 ans et expert dans les locomotives allemandes ...me dit "Oh ! un V36"
Ben non ... c'est un V20 ...
Ben on dirait un V36, vu qu'il y a 3 essieux !
Ben non ... c'est deux essieux et un faux essieux !
Ah oui ...
Et il m'a expliqué que le V20 était une série prototype produite à très peu d'exemplaires, qui a débouché sur la V 36 ... que j'ai bien connu en Belgique, puisqu'il y en avait 2 qui circulaient sur les voies ferrées de la carrière CCB à Gaurain Ramecroix ... ou je travaillais comme géomètre dans les années 1980 !



Elles y sont restées jusque 1993

[CHREZO]

Bonjour Claude,

Le prix annoncé est de 749€ TTC, bien sûr en digital sonore, avec attelage télécommandé et générateur de fumée.
A noter également que cette version du V36 présente un empattement conforme aux exemplaires ayant été immatriculés en France, ce qui n'était pas le cas du V36.4 proposé il y a quelques années.
Une impression 3D etait présentée sur le stand Lenz à l'expo Lenz & Friends en octobre dernier
Attention toutefois à la nouvelle politique de Lenz consistant à ne lancer la fabrication que si un nombre suffisant de pré-commandes est atteint.
Ainsi les TRAX (ex MTH), dont les versions SNCF FRET et Paris-Vienne annoncées l'an passé, sont pour le moment gelées...

A noter également l'initiative de Lenz concernant les voitures de voyageurs UIC type X, qui mesurent 26.4m en réalité et qui devraient donner un coup de vieux aux modèles Rivarossi des années 1970, pourtant traitées à l'échelle (1/45) contrairement aux modèles Lima.

[m1k2d3]

A-t'on une idée du prix ?

Des revendeurs allemands mentionnent prix conseillé 749 €, mais ils indiquent des prix de vente autour de 650-670 €

Le modèle SNCF reproduit est affecté au dépôt de Laon

Dessin 3D

Extrait page Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Y_50100
En France

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, on retrouve ces engins dispersées dans différents pays dont dix unités en France. Récupérés au titre de « prise de guerre », ces locotracteurs restent un temps "hors-inventaire" du parc de la SNCF, qui les utilise sur la région Nord sous l'immatriculation 030 DB 1 à 10 puis Y 50100 à 50110 à partir de 1962, où ils sont radiés entre 1971 et 1973[3]. Ils permettent à la SNCF de progresser dans ses essais de mécanisation des manœuvres de wagons.
Engins préservés

Y 50105 : Chemin de fer touristique des Hautes Falaises (76)
Y 5010? : Chemin de fer touristique des Hautes Falaises (76)
Y 50110 : Chemin de fer touristique du Haut Quercy

[REV III]

C'est l'année des locotracteurs ...

Pas vraiment Claude, les 030DB-Y50100 de la SNCF sont classés dans la catégorie des Locomoteurs.
Ce ne sont pas des locotracteurs, ni des locomotives.
Il sera plus juste pour réaliser une version française que le premier modèle vendu aussi par Lenz.

[REV III]

Une anecdote amusante !
A l'expo de St Amand, sur mon réseau, il y avait une loco diesel V20 qui faisait des va et vient en alternance avec le Picasso Chrezo
Un ami, de plus de 20 ans et expert dans les locomotives allemandes ...me dit "Oh ! un V36"
Ben non ... c'est un V20 ...
Ben on dirait un V36, vu qu'il y a 3 essieux !
Ben non ... c'est deux essieux et un faux essieux !
Ah oui ...
Et il m'a expliqué que le V20 était une série prototype produite à très peu d'exemplaires, qui a débouché sur la V 36 ... que j'ai bien connu en Belgique, puisqu'il y en avait 2 qui circulaient sur les voies ferrées de la carrière CCB à Gaurain Ramecroix ... ou je travaillais comme géomètre dans les années 1980 !



Elles y sont restées jusque 1993

Les V20 ne sont pas les protos des V36, il y en a eu tout de même 129 de construits. C'est beaucoup pour un simple prototype.
Ca c'est bien un locotracteur à la SNCF.

[m1k2d3]

Le site de EC64 indique les affectation successives de ces locomoteurs : https://eurocity64.fr/D_SNCF.htm

Extrait, c'est plus lisible sur le site

------------------ début fin dépôts successifs Age Constructeurs observations
030 DB 1 50101 déc-44 févr-72 La Chapelle (L-45) ; Aulnoye (..-51) ... ; Lille ; Compiègne (au 1/57) ; Aulnoye (7-68) 27 Deutz
030 DB 2 50102 déc-42 janv-73 La Chapelle (L-45) ; Amiens (5-46) ; Compiègne (6-47) ; Amiens (au 1/57) ; Compiègne (..-57) ; Aulnoye (7-68) 30 Orenstein & Koppel
030 DB 3 50103 déc-42 mai-71 La Chapelle (L-46) ; … ; Compiègne (au 1/57) ; Aulnoye (7-68) 28 Orenstein & Koppel
030 DB 4 50104 déc-43 janv-73 Amiens (L-47) ; Compiègne (au 1/57) ; Aulnoye (7-68) 29 Schwartzkopf détaché CF Pontchara - La Rochette - Allevard (SE) en 53
030 DB 5 50105 déc-43 févr-72 La Chapelle (L-49) ; … ; Compiègne (au 1/57) ; Aulnoye (7-68) 28 Schwartzkopf
030 DB 6 50106 déc-43 févr-72 La Chapelle (L-48) ; Laon (4-55) ; Compiègne (au 1/57) ; Aulnoye (7-68) 28 Schwartzkopf
030 DB 7 50107 déc-43 mai-71 La Chapelle (L-48) ; Laon (2-56) ; Compiègne (..-57) ; Aulnoye (7-68) 27 Schwartzkopf
030 DB 8 50108 déc-40 mai-71 La Plaine (L-51) ; Laon (4-55) ; La Plaine (au 1/57) ; Amiens (1-59) Compiègne (...) ; Aulnoye (7-68) 30 Schwartzkopf
030 DB 9 50109 déc-42 mai-71 La Plaine (L-50) ; Lille Rouges-Barres (10-50) ; Aulnoye (..-51) ... ; Compiègne (au 1/57) ; Aulnoye (7-68) 28 Orenstein & Koppel
030 DB 10 50110 déc-39 mai-71 La Plaine (L-50) ; … ; Compiègne (au 1/57) ; Longueau (10-61) ; Compiègne (7-65) ; Aulnoye (7-68) 31 Schwartzkopf

Notes : Prise de guerre - type WR 360 C 14 (V36/DRG)