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Picasso a écrit : 24 oct. 2025, 12:00
Bonjour
Si c'est la même mécanique que les BB13000 et CC 7100, il faut prévoir de changer toutes les roues dentées en plastique .
Bonjour,
Rien à voir avec les motorisations citées.
Que ce soient des BB 8100 LEMATEC ou AMJL, les transmissions sont similaires (terme faible), à savoir un moteur par essieu.
Et tout à fait raccord avec François D. C'est souple, fiable, etc....etc.....
jp
Vaut mieux être rouge et de Lille que black et du Caire
Club : CFC - CDZ 267, 3eme rail Addict
Si c'est la même mécanique que les 68000, alors c'est tout bon.
Ne pas confondre Lemaco et Lematec peut-être ?
Chez Lemaco, en effet, les CC 7100, BB 13000 et autres E428 sont des nids à emmer.... avec leurs pignons plastique goupillés sur ceux en métal et qui finissent tous fendus évidemment.
Mon E428 est passée entre les mains de Thierry Magrou qui me l'a ainsi sauvée. Mais ce chantier n'est pas à la portée de tous.
Quand je pousse une 68000 à la main, au bruit qu'elle fait je me dis qu'il ne doit pas y avoir trop de plastique là dedans
