Construction d'une 030 fuel

[marcou 33]

bonjour a vous tous,

voici le travail aujourd'hui:
faire la hotte a fuel,
faire les coté cabine
la canalisation de remplissage fuel
préparer les extincteurs
la machine a été volontairement choisie de couleur grise pour faire ressortir le "travail" fait.

faire la hotte a combustible:
préparer un morceau de laiton de 10.5x86/88et le couvercle10.5x80 =ou-
on cambre le premier coté( ne pas hésiter a recuire)
on ajuste le premier coté puis on termine par l'autre coté. on ajuste la "couvercle.
on perce un trou sur le "couvercle" a5m/m du bord dia:=ou-4

faire "sauter" les arrondis a la lime

pour la canalisation fuel on prend un tube dia:4 l: 25m/m que l'on ajuste dans le fond de la cuve.

on fait une collerette que l'on soude au bout du tube on AJUSTE

[marcou 33]

la suite

on prépare les extincteurs. rien de particuliers on les peints en rouge et le support en noir

la suite arrive et a bientot si vous le désirez

cordialement Marcou

[sambre]

Bien sur qu'on le désire, on suit même avec attention et intérêt

[marcou 33]

Merci Malo
Marc

[PIERRE]

Merci Malo
Marc

et quand on approuve les propos de Malo, ça compte pas, Marc !!!
ah ben bravo !!!

en tout cas, Marc !!!

[pelican]

Bien sur qu'on le désire, on suit même avec attention et intérêt

+ 1 ...

[Phil66]

Bien au fond de la classe tout près du radiateur je te suis Marc dans cette réalisation.

[marcou 33]

bonjour a tous ,

je vous joint un petit croquis qui apporte des renseignements comment faire

img20250917_11283760.pdf

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cordialement Marcou


ps: on prend un bout de laiton pour former la collerette voilà

[marcou 33]

bonjour a tous ;

voici la suite. nous allons aborder:
la trappe de toit
frein de stationnement
le foyer fuel
vitrage coté cabine.

la trappe de toit
prendre un morceau de laiton de 0.3 d'épaisseur et de 10x10m/m on le cambre légèrement pour s'ajuster sur le toit puis on colle bien
au milieu(12rivets a D et G et 13 ième étant le milieu)sur le toit en avant

frein de stationnement:
on récupère la pièce qui est le frein parking on perce un trou sur le dessus on met une tige laiton avec une poignée de serrage.

le bruleur fuel
je vous aie joint un plan SEMBLAT qui parle de lui meme pour vous facilitez prenner du laiton de 0.3 m/m j'ai mis un bruleur de "R" sur ma TU.

[marcou 33]

voici la suite: voila le plan a la fin
le vitrage cabine
j'ai pris du rodoid transparent ou je pose des 'filets peins qui suppose le cadre de la fenetre puis on colle proprement

nous allons posé sur la caisse a eau coté droit
sens de marche le niveau d'eau caisse a eau et le TIA

on prend un bout de laiton de 0.3 que l'on façonne en rond dia:7 on met 6 rivets et on perce en son centre dia:1m/mon prend un bout de laiton dia:1m/m que l'on chapotte d'un bout de tube .
voici une photo d'une TU en chauffe. on voit très bien le niveau d'eau.

voila pour aujourd'hui.
je reste a votre dispo pour vos questions.
bonne construction

cordialement a tous Marcou