SNCB- SNCV, Olloy sur Viroin - Oignies en Zéro

[mimiche77]

Un peu sombre pour moi, mais si Madame est ok, alors ....
Peut être passer un brossage de gris clair sur les pierres pour garder les joints sombres ...

[pelican]

J'ai suivi le conseil ! mais bon ... une partie des joints sont clairs ! je trouve que le résultat est très satisfaisant, et j'en ai un peu marre de coin de réseau ! J'ai collé les murs en place, et j'ai attaqué la confection des talus ! récup d'une cabane de voie sur mon ancien réseau !

[mimiche77]

Bon ben on dira que c'est la fumée des locos qui les ont noircies

[tchou-tchou]

Vous etes certain que votre plan de voie en S ne devienne pas une source de derailement ?

Ce n est qu un avis.

Bonne continution.

[pelican]

On ne va pas rouler à fond la caisse sur cette portion de voie ! c'est juste avant d'arriver en gare, et au sortir de la coulisse... on n'aura pas le temps d'accélérer !
Nous avons fait de nombreux tests, avec la voiture Lima qui n'a pas l'air d'être ce qui a de mieux en tenue de voie, en digital à la française, avec mon petit fils à la manœuvre, et ça n'a jamais déraillé !
Il faut dire que mon gaillard s'y connait en digital à la française, c'est à dire ... en pousse au cul avec le doigt !

[CdzClaude]

Oui, comme les trains Thomas par exemple, c'est du digital ...

[PS907]

et le digital à la belge, c'est quoi?

[PIERRE]

et le digital à la belge, c'est quoi?

du numérique en français !

[pelican]

On continue !
Mise en place d'une planche pour terminer le réseau, et ouvrir un passage vers la coulisse !

Ce sera un entrée de tunnel creusée dans la roche, comme sur la ligne Givet Dinant !
Tunnel Moniat, 1984 !

Mme Pélican peaufine déjà l'aquarelle de fond de décor ...

[PS907]

un super beau trompe_l’œil derrière le pont