230 D Nord

[230d9]

En ligne droite et avant le seuil, moi j'étais après le seuil !

[Didier Predhomme]

La mienne (ex ACO) est terminée.

Didier

[tchou-tchou]

Elle est magnifique.

Que de changement. Aurais-tu d'autres photos s'il te plait ?



Patrick

[Didier Predhomme]

Je vais faire un article pour le bulletin.

Didier

[tchou-tchou]

Merci beaucoup.

C'est une véritable métamorphose. Elle n' a plus rien à voir avec l'originale.

J en ai une, également mais d' origine.
je songe à l' améliorer un de ces jours.

Patrick

[230d9]

Le week-end dernier je suis allé à l'expo de Rabastens dans le Tarn avec la 230. Sur les Modulozéro de J.F. Lavrut elle n'a pas fait deux aller/retour, quelque chose pendouillait côté droit. Sous les yeux moqueurs de la 141 TA auvergnate de Jean François j'ai du la remettre dans sa boite de transport.

Voir la flèche rouge

Plus de peur que de mal ce n'était simplement qu'une mauvaise soudure. L'axe de la bielle motrice et la commande du tiroir étaient désolidarisés.

La réparation est faite il ne me reste plus qu'a confectionner la biellette perdue je ne sais plus où...

[Didier Predhomme]

J'ai eu le même problème, du au mauvais calage de la contre manivelle, donc léger point dur, donc fatigue, puis rupture.

A vérifier au remontage il suffit de peu.

Didier

[230d9]

Oui je pense aussi à un mauvais calage, je ferai attention avec la nouvelle biellette.

[j.p.bout]

Les machines à vapeur c'est magnifique , mais c'est difficile à régler,avec la 030 Bourbonnais, comme avec la 130 B qui sont pourtant des embiéllages simples, j'ai du réparer une bielle d'un côté et une coulisse de l'autre. Alain content de voir que tu as redémarré.
Jean Pierre

[tchou-tchou]

IMG_6585 [800x600].JPG

Je vais faire un article pour le bulletin.

Didier

Bonjour,

Merci pour l'idée d' écrire un article.

Je pense que tu as du changer les roues ? Quel modèle as-tu utilisé ?

Amicalement.

Patrick