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De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Le projet avance mais compte tenu du travail à venir sur les bois des traverses Maurienne j’ai demandé à un ami s’il était intéressé à participer.
Résultat: mon ami Pierrot est venu faire du brossage à la carde à limes.
Qui a dit que les jeunes ne s’intéressaient plus aux trains? 86 ans depuis le 1er janvier dernier.
Hier le stagiaire a participé à la découpe de panneaux pour la partie est des voies FS.
Résultat: mon ami Pierrot est venu faire du brossage à la carde à limes.
Qui a dit que les jeunes ne s’intéressaient plus aux trains? 86 ans depuis le 1er janvier dernier.
Hier le stagiaire a participé à la découpe de panneaux pour la partie est des voies FS.
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
C'est super de voir les jeunes s'intéresser au modélisme, bravo René pour ton investissement dans le recrutement.
JC GERBER
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Excellent
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Bonjour,
Bravo pour cette promotion de l'emploi des seniors
jp
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Chez decapod j’utilise le rail/rouille foncée (mat) ref 8721Atxuria64 a écrit : ↑16 nov. 2023, 19:13 Pour continuer sur le sujet de la voie, je ne suis pas totalement satisfait par la teinte obtenue avec les peintures Prince August et Decapod teinte rouille.
Je trouve la teinte obtenue un peu claire. J'ai donc fait un essai avec une bombe d'apprêt brun rouge Prince August.
Ci-dessous une vue de profilés peints avec la peinture Decapod (les plus clairs) et de profilés peints à la bombe Prince August.
Je pense poursuivre avec la bombe qui donne, à mon humble avis, une image plus proche de celle d'une voie à circulation intensive.
IMG_4527.jpeg
Sur la base de la photo c’est tres proche des rails du milieu.
HO, ZÉRO, 1/35 voie étroite
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Bonjour à tous.
J'ai décidé que je ne mettrai pas une photo à chaque panneau ou support vissé.
Ce sera donc un update de temps en temps.
Voila où j'en étais fin juillet. Les éléments de voie sont placés pour tester les configurations. Il reste un gap de 60 cm qui sera fermé lorsque je serai certain de ne plus avoir d'élément volumineux à passer. Je réfléchis toujours à un élément mobile.
Le matériel peut rouler sur une petite vingtaine de mètres. C'est motivant mais faire rouler ne fait pas avancer la pose de la voie...
À suivre...
J'ai décidé que je ne mettrai pas une photo à chaque panneau ou support vissé.
Ce sera donc un update de temps en temps.
Voila où j'en étais fin juillet. Les éléments de voie sont placés pour tester les configurations. Il reste un gap de 60 cm qui sera fermé lorsque je serai certain de ne plus avoir d'élément volumineux à passer. Je réfléchis toujours à un élément mobile.
Le matériel peut rouler sur une petite vingtaine de mètres. C'est motivant mais faire rouler ne fait pas avancer la pose de la voie...
À suivre...
Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Par ailleurs j'ai fabriqué une draisine. Au moins celle-ci a été livrée rapidement.
Je sais mon humour est parfois limite...
L'engin permet un passage aisé sous les plateaux et permet aussi d'aller y travailler.
Je sais mon humour est parfois limite...
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- pelican
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Design, et tout et tout ..
Peut être la motoriser ???
Peut être la motoriser ???
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
C'est à quel écartement ?
Gerard
Le problème sur cette terre c'est que les autres sont trop nombreux.
Louis Scutenaire
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