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Diesel V20

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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Mauro
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Re: Diesel V20

Message par Mauro »

la toiture d'origine présente de nombreux défauts. il est très épais, il semble être en béton armé et non en métal. il est déséquilibré à l'arrière pour recouvrir l'interphone que j'ai retiré et possède un klaxon moulé très laid. J'ai préféré le remplacer par du plastique de 0,5 mm avec un trait plus doux qui recouvre mieux les côtés
Fichiers joints
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Mauro
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Re: Diesel V20

Message par Mauro »

prêt à peindre. mon assistant Tom a vérifié qu'il avait bien recouvert la couleur d'origine de gris clair et ombré de marron
Fichiers joints
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pelican
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Re: Diesel V20

Message par pelican »

:bravo:
Terrible le chat :Coeur1
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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Re: Diesel V20

Message par Mauro »

....
Fichiers joints
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Re: Diesel V20

Message par Mauro »

Comme c'est étrange. plus elle passe de temps en atelier, plus la locomotive va rouiller !
Fichiers joints
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Eiffel
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Re: Diesel V20

Message par Eiffel »

Très belle patine Mauro. Bravo!
:applause:
Picard un jour, Picard toujours.
Fred.
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DenisC
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Re: Diesel V20

Message par DenisC »

:applause1: ah oui, le vieillissement est plutôt réussi !
Bravo !

(mais bon, quand on a un assistant, tout est plus facile.... :wink: )

DenisC
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Re: Diesel V20

Message par tchou-tchou »

Belle patine.
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Re: Diesel V20

Message par pelican »

Très belle patine, ça va m'inspirer pour mon locotracteur en laid ton ! :bravo:
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Robert Goyvaerts
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Re: Diesel V20

Message par Robert Goyvaerts »

Belle patine, très réaliste !!..
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