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Diesel Kö (terminé)

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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Mauro
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Re: Diesel Kö

Message par Mauro »

même système pour la cabine
Fichiers joints
IMG_20231224_163659.jpg
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OUEST7627
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Re: Diesel Kö

Message par OUEST7627 »

cela avance très bien, bravo
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Re: Diesel Kö

Message par Onlydiesel »

Bonsoir Mauro,

Bonne continuation pour la réalisation de ce locotracteur !

Pourras-tu poster un photo de l'engin réel ? J'imagine que ce n'est pas le même que le modèle Lenz ?

Merci et Joyeux Noël !
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pelican
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Re: Diesel Kö

Message par pelican »

Onlydiesel a écrit : 24 déc. 2023, 19:04 Bonsoir Mauro,

Bonne continuation pour la réalisation de ce locotracteur !

Pourras-tu poster un photo de l'engin réel ? J'imagine que ce n'est pas le même que le modèle Lenz ?

Merci et Joyeux Noël !
+ 1 ... :bravo:
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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Re: Diesel Kö

Message par Mauro »

oui, c'est la version Lenz, la série 4000. Cette petite locomotive (K) à huile (O) est arrivée en Italie en 1945. 17 exemplaires à traction mécanique et électrique sont restés ici en service jusqu'au milieu des années 1980.
Fichiers joints
kof213-905merano1973.jpg
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Re: Diesel Kö

Message par pelican »

J'adore !!! :Coeur1

Le Lenz en version SNCF :
kof opel.jpg
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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Re: Diesel Kö

Message par Mauro »

peu de progrès. séparer les deux extrémités de la cabine crée une opportunité pour celle-ci de s'adapter au cadre
Fichiers joints
IMG_20231226_100119.jpg
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Re: Diesel Kö

Message par Mauro »

une fois le plancher de la cabine ajouté, je peux commencer à l'installer confortablement
Fichiers joints
IMG_20231228_173901.jpg
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Re: Diesel Kö

Message par Mauro »

le côté "a" de la cabine est terminé
Fichiers joints
IMG_20231230_192450.jpg
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Re: Diesel Kö

Message par pelican »

Vivement le côté "b" :bravo:
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