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Train Modèle (acte 2)
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Re: Train Modèle (acte 2)
Je pensais, à tort apparemment, que les premiers céréaliers à faces bombées avaient connu l’époque III.
Raté !
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Re: Train Modèle (acte 2)
Le wagon céréalier à faces bombées a été étudié en 1976, soit postérieurement aux wagons à faces planes.
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Re: Train Modèle (acte 2)
Bonjour,
J'ai noté que, je cite :
......... "Souvenez vous que seul le laiton, de par sa rigidité, permet de réaliser des modèles représentatifs et solides à cette
échelle avec des épaisseurs de parois de caisse conformes aux prototypes et autorisant de fins vitrages"......
Pareil pour un pano
jp
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Re: Train Modèle (acte 2)
Sauf que, si c'est bien fait, des vitrages encastrés en "plastoc" ça le fait aussihmc a écrit : ↑15 oct. 2023, 10:02 J'ai noté que, je cite :
......... "Souvenez vous que seul le laiton, de par sa rigidité, permet de réaliser des modèles représentatifs et solides à cette
échelle avec des épaisseurs de parois de caisse conformes aux prototypes et autorisant de fins vitrages"......
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Re: Train Modèle (acte 2)
Décision que j'aie prise il y a quelques mois : lorsqu'un modèle est proposé en "industriel", je me sépare de l'exemplaire HdG que je possède (si j'en détiens un exemplaire, œuf corse).
Pourquoi ? Parce que, de plus en plus, je suis sujet à des crises de tétanie dans les mains et que je préfère me risquer à manipuler des reproductions moins lourdes, (un peu) moins fragiles et beaucoup moins onéreuses.
Tant pis, je me passerai de RGP 2 et autre CC65500, modèles que j'affectionne, pourtant, particulièrement ; à moins que ... mais je nourris aucun espoir d'une reproduction conforme à mon attente.
Pourquoi ? Parce que, de plus en plus, je suis sujet à des crises de tétanie dans les mains et que je préfère me risquer à manipuler des reproductions moins lourdes, (un peu) moins fragiles et beaucoup moins onéreuses.
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Re: Train Modèle (acte 2)
Pour rappel, les voitures Rivarossi, caisse plastique, châssis plastique, toiture et vitres encastrées en plastique et roues de bonne qualité et d'excellent roulement en plastique. Elles font la longueur d'un autorail panoramique, elles ont aujourd'hui 50 ans et rien n'a bougé.stratus a écrit : ↑15 oct. 2023, 11:13Sauf que, si c'est bien fait, des vitrages encastrés en "plastoc" ça le fait aussihmc a écrit : ↑15 oct. 2023, 10:02 J'ai noté que, je cite :
......... "Souvenez vous que seul le laiton, de par sa rigidité, permet de réaliser des modèles représentatifs et solides à cette
échelle avec des épaisseurs de parois de caisse conformes aux prototypes et autorisant de fins vitrages"......
Claude
CdZ 266, délégué Marseille-Provence
http://lestrains.eu
https://www.youtube.com/watch?v=Ho2Jgn_BT0Q
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https://www.youtube.com/watch?v=Ho2Jgn_BT0Q