120+020 SACM

[-Y-]

Et après réalisation de berces, mise en situation...J'ai zappé de poster la photo

La Voici,

Bonne soirée,
Yvan

[pelican]

Wouaaah ...

[-Y-]

Merci André,

La chaudière est prolongée par le foyer, celui ci est en deux pièces de part et d'autre de la cabine.
Première pièce en cours de fabrication, le couple de chaudière qui me reste servira de centreur, et une doublure viendra ensuite la recouvrir.

Puis la partie cabine une fois le collage bien sec restera à arrondir les angles

Ce qui n'empêche pas une petite présentation de vérification à blanc.

Et passage au début des caisses à eaux...

Bonne journée,
Yvan

[-Y-]

Suite des caisses à eaux.

Celles-ci sont réalisées entièrement avant la mise en place sur le châssis pour faciliter les collages des doublures, elles s'emboitent sur les bases déjà en place sur celui-ci.

Les parois côtés intérieurs sont doublées en 0.25mm riveté.

Puis les flancs en 1mm sont ajoutés sur les côtés extérieurs soute à eaux, idem en 0.5mm pour les soutes à charbon et la cabine. Les dessus de caisse à eau sont ensuite fermés.

Suit la doublure cosmétique extérieure, réalisée en deux temps : face puis extrémité (la gravure de la ligne de rivets en bout est aussi réalisée après avoir collé la partie latérale pour obtenir sa position sans prise de choux).

et la doublure supérieure puis le liseré.

Une fois le tout collé sur le châssis, la chaudière est présentée, et le dôme et autres appendices y sont tracés.

en avant plan le début du dôme vapeur...

Bonne fin de We,
Yvan

[-Y-]

Les 5 premiers étages du dôme vus sur le message précédent, sont collés, percés puis taraudés (M8),

deux étages sont ensuite ajoutés, et l'ensemble est emmanché sur une tige filetée, et bloqué par un contre-écrou.
Plus qu'à usiner, d'abord la mise au diamètre, ensuite la réalisation de l'arrondi avec une fraise de défonceuse, celle-ci ayant un rayon trop grand de 0.5mm, elle a servie à dégrossir tangentiellement aux deux faces, la jonction des rayons est faite par racloir à la main.

La pièce est retournée pour un évidage partiel qui facilitera la réalisation de la jonction sur la chaudière. Un bout de papier verre limite les traces de mors tout en assurant une bonne prise.

Cette mise en forme de la jonction est réalisée in situ en utilisant un papier abrasif enroulé sur la chaudière, (La sablière en cours sur la photo), l'épaisseur de celui-ci sera compensée par la base.

La base est tirée d'une feuille roulée, tracée en utilisant le dôme comme gabarit, puis découpée un peu plus large.

La jonction entre de dôme et la base sera réalisée en collant un profilé rond qui sera limé et poncé, mais j'ai zappé la photo.

Bonne journée,
Yvan

[FP68]

J’adore ces explications, merci pour le partage.

[-Y-]

Merci FP68

Suite avec la pose de la sortie vapeur du dôme, sur la photo le petit profil ajouté pour la jonction des pièces est visible.

Pendant que ça sèche, réalisation de la cheminée.
Pour usiner "rond", un support presque aussi long que la cheminée est d'abord usiné au diamètre intérieur du tube plastique. Cette pièce d'usinage est également munie d'un téton fileté, et elle sera coupée puis évidée sur l'autre côté pour servir de support/renfort, car l'usinage du tube le rendra fragile par manque de matière.

Sur l'arrière la rondelle alu est prévue pour pousser le tube plastique facilement hors de son support sans toucher au mandrin.

Ensuite reprise des travaux sur la chaudière :
Le positionnement du dôme lors de sa pose est réalisée par un calage (d'une épaisseur de la moitié de la différence de diamètre des pièces)sous son flanc, et une équerre sur le ciel de foyer.

Suivent la sablière qui est collée, et la cheminée dont le support est vissé, et l’enveloppe coulisse.
La pièce de jonction avec la chaudière en cours de préparation est visible sur la photo.

et quelques autres éléments...

Prochaine étape la porte de boite à fumée

Bonne journée,
Yvan

[fabricehecquet]

Voila une loco qui évolue très bien.

[FP68]

Superbe construction intégrale, admiration !

[pelican]

Je bave sur mon clavier ..