[CHREZO] 030 TU

[DenisC]

pour l'EST, plutôt la n°5..

DenisC

[bete a essai]

J'avoue que je ne saute pas de joie, mais j'en prendrai une pour accompagner la Semblat. Ravi quand même pour la communauté du Zero.
J'aurais préféré une 63 000, mais ça sera certainement pour la prochaine fois.
Jean Marc

[DenisC]

La n°5 qui est bien la TU4, pour l'EST, alors que la n°4 est la TU 20, Nord....
DenisC

[Jean]

Mon choix ira chez Train modèle avec le Dakota....

[cdz183]

Mon choix ira chez Train modèle avec le Dakota....

C'est pas le même budget ...

[Lionnel]

Ces machines ont-elles circulé sur le Sud-Est? À priori oui mais où et quand? Peut-être pas en version charbon...
Bravo quand même et merci de continuer à développer ces modèles inédits.

Moi aussi, je suis très tendance Sud-Est et un peu Sud-Ouest. Mais pour moi, ce sera une 03, alias 030 TU 27 de Nantes, parce qu'elle y a résidé toute sa carrière et que je l'aime bien toute noire avec ses marquages jaunes.

Moi aussi la 030 TU 27 de Nantes pour accompagner ma 140C du même dépôt. Mais rien ne m'empêchera de la muter sur mon port de Roscoff...

[Jean]

Mon choix ira chez Train modèle avec le Dakota....

C'est pas le même budget ...

Peut-être pas le même budget mais comme la vapeur ne m'intéresse pas du tout!

[m1k2d3]

Lot de USATC S100, dont 4390 (030 TU 59) et 4335 (030 TU 5), fraichement débarquées en France, certaines deviendront 030TU SNCF

(enregistrer l'image ou l'ouvrir dans un nouvel onglet pour la voir en grand format)
source : Life Magazine
reportage "French Railroads, & Us Trans. Corps", Ralph Morse 1944-11, 146 photos : https://artsandculture.google.com/searc ... collection

[stratus]

Je ne pense pas que Toucy (89) ait vu le moindre tampon de ces machines, mais ...

[m1k2d3]

La n°5 qui est bien la TU4, pour l'EST, alors que la n°4 est la TU 20, Nord....
DenisC

La 030TU 4 en 1966 fin de carrière (radiée en décembre 1966) à Chaumont

lien vers photo couleur : https://mikemorant.smugmug.com/Trains-R ... -7cqkRDJ/A
Collection Mike Morant
SNCF 'USA' 0-6-0T, a locomotive class well know to British enthusiasts, no. 030 TU 4 shunting at Chaumont on 13/9/66. For the benefit of British viewers, the legend "SOYEZ VIGILANT" means "be careful" but the reason for it isn't evident. A French correspondent tells me that the sort of message that's painted on the tank side wasn't uncommon during the era when this picture was taken as accidents were 'uncommonly common'. Those are my words by the way and are an interpretation of what the correspondent actually wrote.
No. 4 was a Vulcan Foundry product built in 1943 with works no. 4484 and was originally numbered 4322 within the WD/USATC scheme of things.
[Gerald T. Robinson / Mike Morant collection]