CHREZO: voitures modernisées Sud-Est "3 pattes"

[nono680]

Et en Alsace, savez-vous si ça a roulé ?
Merci

[rail30]

Ces voitures ont circules pendant au moins dix ans sur l'axe Alès Bessèges et de ce fait passées au PK 745.095, c'est presque Saint Ambroix. Attelées à une BB63000 verte avec un chaudière, je peux presque reconstituer l'omnibus de 16h10 départ Alès et 17h arrivée Bessèges...) Les autres étaient assurés avec des X5500 et remorques Vernet, voir des Picasso plus tard.....
Dans les salons ça fera fureur....

[jc73]

Sur le flyer, il ne semble pas prévu des voitures à l’unité en décoration époque IV …

[rail30]

Possédant déjà une version Elletren époque IV, j'espère juste que les coloris seront identiques, afin de me constituer une rame réaliste...et non depareillée...

[Bernard Bayle]

Pour cela, il faudrait que CHREZO prenne la teinte ELLETREN en référence. Ce n'est pas forcément gagné....

[cdz183]

Pour cela, il faudrait que CHREZO prenne la teinte ELLETREN en référence. Ce n'est pas forcément gagné....

Si cette teinte n'est pas déconnante, ce serait supérieurement intelligent !

NB : remarque totalement désintéressée : je n'ai pas d'ELLETREN ... et encore moins en époque IV.

[JMD]

je n'ai pas d'ELLETREN ...

Rassure-toi, tu n'a rien manqué....

[Supp sur demamde]

Je les trouve très belles les Elettren. Il sera peut-être délicat de marier deux matériels identiques mais fabriquées avec des matériaux différents. Il est mécaniquement impossible d'avoir la même finesse avec du plastique qu'avec du laiton quand bien même on veuille la même rigidité. Il vaut sans doute privilégier des rames homogènes composées de voitures d'un même constructeur.

JC

[Gébé]

Bonjour Georges,
Nous y réfléchissons mais la période concernée est très courte: 1951 - 1956. S'agissant d'une production "industrielle" , il faudra être certains que ces voitures en marquage de 3ème classe trouvent leur public.
Ajoutons à cela qu'en 1958, les porte-lanternes "mâles" deviennent "femelles", cela pose quelques questions concernant la rationalisation des produits donc des outillages.
A suivre...

Bonjour Joël,

Arguments ci-dessus compréhensibles en termes de rationalisation des produits et outillages !
Cependant serait-il envisageable de proposer, à l'instar de ce qui est va peut être se faire pour le Picasso, et de ce qui a été fait à l'époque par Lenz
avec ses boites à tonnerre, un lot de voitures époque 3 livrées sans marquages ?
Au modéliste de faire le travail de décoration en 3-ème classe ainsi que le remplacement des porte-lanternes femelle par des mâles.

Cldt

[cdz183]

5 pages en 12 jours pour ce fil : CHREZO a,une fois de plus, visé juste !