Compte tenu de ce que Chrezo a sorti et va sortir, 140 C, Picasso, BB 64xxx, qui sont des modèles au 1/43,5 je ne vois pas pourquoi il sortirait des 3 pattes SNCF au 1/45. Joël est, de ce que j'ai pu en juger, un garçon plutôt sensé...
Pour ce qui me concerne, il y a quelques années j'avais dit à Joël que je serais très intéressé par ces modèles mais il n'était pas chaud du tout. Il était encore sceptique quant à l'existence d'un marché français pour du matériel plastique injecté.
Je pense que le succès de ses derniers modèles indique que ce marché existe pour des modèles bien choisis compte tenu des prix proposés.
Pour ma part je suis intéressé car ce seraient des modèles fidèles au prototype, bien réalisés et aussi légers et bons rouleurs. Une rame entière de voitures en laiton n'est pas facile à tracter.
L'idée du coffret me parait excellente surtout s'il y a des coffrets avec des immatriculations différentes. De quoi faire une jolie rame qui roule bien.
Wait and see...
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Voitures 3 pattes
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Re: Voitures 3 pattes
Le concept de la voiture à 3 essieux est un défi intéressant pour avoir un modèle qui roule bien.
Celui qui va s’y frotter va devoir se creuser la tête et être pragmatique en même temps !
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Re: Voitures 3 pattes
Bonjour, je n'arrive pas à avoir le nouveau site de chrezo pour réserver.!!!
Avez vous un intitulé ?.
Avec tous mes remerciements
Charles
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Re: Voitures 3 pattes
Avant que ce ne soit pire que de louer une place dans un TGV pour Noël, c'est fait
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Re: Voitures 3 pattes
C'est effectivement l'une des difficultés à gérer pour la reproduction de ces voitures.
Lenz en zéro s'en est bien sorti avec ses prussiennes à 3 essieux et les Umbauwagen qui procèdent de la même logique que nos "3 pattes": reconstruction sur des châssis existants !
Nous travaillons sur une hypothèse à 1020 mm de rayon, en cohérence avec les engins moteurs de la gamme CHREZO, qui correspond au rayon des appareils de voie Peco et au R2 de Lenz.
A confirmer lorsque le fournisseur retenu nous proposera ses dessins 3D...
Lenz en zéro s'en est bien sorti avec ses prussiennes à 3 essieux et les Umbauwagen qui procèdent de la même logique que nos "3 pattes": reconstruction sur des châssis existants !
Nous travaillons sur une hypothèse à 1020 mm de rayon, en cohérence avec les engins moteurs de la gamme CHREZO, qui correspond au rayon des appareils de voie Peco et au R2 de Lenz.
A confirmer lorsque le fournisseur retenu nous proposera ses dessins 3D...