Forum du Zéro

Bon ,j'avoue que la couleur, comment dire , elle est motorisée ? Et en quel matière est t'elle ?

Elle est motorisée, en 3 rail avec ski qui fait la longueur de la machine...
je ne sais pas si elle fonctionne...
en tout cas elle a de l'allure...
bien entendu, elle est perfectible, et si l'on compare avec la restauration présentée à Mulhouse, le vert mériterait d'être un poil plus foncé... mais je reste persuadé que ça doit pouvoir s'arranger!
je pense qu'elle est principalement en laiton. et elle fait son poids!
il est aussi possible que les cercles de chaudière mériteraient d'être polis...
il manque aussi des porte-lanternes, etc... mais elle n'a pas de chocs, pas de pièces manquantes, donc pour moins de 200 balles, je ne me plains pas!
je suis même assez content!

Pour le coup, son calorifugeage en bois passe crême, Pierre ! C'est effectivement plus que correct pour le prix.
Mais 540 € + les frais pour la 230 D, faut être accro au 3 rails et au tin plate ....

cdz183 a écrit : ↑19 févr. 2023, 22:27 Pour le coup, son calorifugeage en bois passe crême, Pierre ! C'est effectivement plus que correct pour le prix.
Mais 540 € + les frais pour la 230 D, faut être accro au 3 rails et au tin plate ....

c'est formulé poliment...

cdz183 a écrit : ↑19 févr. 2023, 22:27 Pour le coup, son calorifugeage en bois passe crême, Pierre ! C'est effectivement plus que correct pour le prix.

je n'irai pas jusqu'à dire "crème", mais bois plus clair à Mulhouse, je suis d'accord... quant à être certain de la couleur en 1846.. là, c'est plus incertain...
mais oui, y'a un peu de boulot côté teintes...
je reste agréablement surpris par rapport aux photos du catalogue...



pour ce qui est de la 230D, si quelqu'un a mis cette somme, c'est qu'il pensait que c'était ce que ça valait...

cdz183 a écrit : ↑19 févr. 2023, 22:27 Pour le coup, son calorifugeage en bois passe crême, Pierre ! C'est effectivement plus que correct pour le prix.
Mais 540 € + les frais pour la 230 D, faut être accro au 3 rails et au tin plate ....

Surtout qu'on la retrouve à 955€ sur eBay !
D'ailleurs, ce n'est pas la seule !!!

BR33 a écrit : ↑20 févr. 2023, 08:09

cdz183 a écrit : ↑19 févr. 2023, 22:27 Pour le coup, son calorifugeage en bois passe crême, Pierre ! C'est effectivement plus que correct pour le prix.
Mais 540 € + les frais pour la 230 D, faut être accro au 3 rails et au tin plate ....

Surtout qu'on la retrouve à 955€ sur eBay !
D'ailleurs, ce n'est pas la seule !!!

ha j'ai pas vu, ça!

je viens de regarder, mais je ne crois pas que ce soit celle-ci!
https://www.ebay.fr/itm/255981987140?ha ... SwfUtj7mJe
c'est une ETAT et Nicolas parle d'une 230 D NORD....

PIERRE a écrit : ↑20 févr. 2023, 08:48 je viens de regarder, mais je ne crois pas que ce soit celle-ci!
https://www.ebay.fr/itm/255981987140?ha ... SwfUtj7mJe
c'est une ETAT et Nicolas parle d'une 230 D NORD....

C'est la même source, la même qualité, le produit de la même vente
On reconnait le style
j'adore la description pour une loco tender : caisses à eau ovales
Si la motorisation fait réellement appel à un motoréducteur kit zéro et pour le cas où il serait en bon état, ça vaut peut être le coup de le récupérer et virer tout le reste....

Pierre pour le partage !