Je me lance ou pas ?

[Mistral1955]

Bonjour un réseau bouclé sur cette surface vous condamne à des trains de marchandises ou des voitures courtes type sud ouest modernisées ou des trois pattes… Qui passent sur 180 au minimum et encore. Les longues type OCEM verront leur tampons se chevaucher et dérailler ou sinon il faudra leur mettre des barres d’accouplement. J’ai ce problème. J’ai une boucle ovale de 180 et 190 et déjà mon 2408 ne passe pas. Il y a un deuxième niveau qui fera des aller retour avec des rayons de 250 mais j’ai fait communiquer deux pièces contigües avec un passage dans le couloir …... Les diesels bb 67000 amjl passe. Les chrezo aussi. Les 141 MTh passent aussi. Les vapeurs 141E Amjl passent. Les 241 semblat ne passeront pas.
En tout cas bon amusement.

[Watt66]

Oui, je m'oriente principalement vers un réseau marchandise, et avec des rames courtes.
J'avais acheté les OCEM MTH avant tout pour leur accessibilité avec l'espoir de peut-être les faire rouler un jour. Nous verrons bien.

Ma réflexion avance et je pense conserver les deux niveaux, mais sans les relier par une rampe : au niveau inférieur un ovale de circulation et au niveau supérieur un réseau point à point : annexe marchandise + annexe traction vers une petite coulisse.

[GUTELLE]

Bonjour
Peut être y a t'il une autre solution pour relier les deux niveaux : une voie "ascenseur"?
C'est à dire une portion de voie qui pourrait monter et descendre, comme un tiroir à coulisse, mais dans le sens vertical permettant la circulation de plus de composition de matériel.

[ffayolle]

Oui, je m'oriente principalement vers un réseau marchandise, et avec des rames courtes.
J'avais acheté les OCEM MTH avant tout pour leur accessibilité avec l'espoir de peut-être les faire rouler un jour. Nous verrons bien.

Ma réflexion avance et je pense conserver les deux niveaux, mais sans les relier par une rampe : au niveau inférieur un ovale de circulation et au niveau supérieur un réseau point à point : annexe marchandise + annexe traction vers une petite coulisse.

Voilà une très bonne idée

[pelican]

Bon courage pour la suite

[Watt66]

Bonjour
Peut être y a t'il une autre solution pour relier les deux niveaux : une voie "ascenseur" ?
C'est à dire une portion de voie qui pourrait monter et descendre, comme un tiroir à coulisse, mais dans le sens vertical permettant la circulation de plus de compositions de matériel.

J’ai précisément cela en tête. Je n’ose pas en parler de peur de passer pour un hurluberlu.
Mais ça me parait tout à fait possible, avec moteurs pas à pas et vis sans fin comme sur une imprimante 3d. On trouve même pour 30eur des vérins complets avec contact de fin de course, etc.
J’ai effectivement prévu sur mon plan une zone de 1,5m pour un tel ascenseur.

[cdz183]

Bonjour
Peut être y a t'il une autre solution pour relier les deux niveaux ; une voie "ascenseur" ?
C'est à dire une portion de voie qui pourrait monter et descendre, comme un tiroir à coulisse, mais dans le sens vertical permettant la circulation de plus de composition de matériel.

Excellente idée ! Cela existe déjà sous forme d'une coulisse verticale permettant en outre de stocker une dizaine de rames de 2 m hors tout, à l'abri de la poussière, qui plus est. Une version commercialisée pour le H0 et le N existe ici. Le prix peut sembler élevé, mais on économise déjà 20 m de voie et 20 aiguilles (et je ne parle même pas de la superficie d'un tel faisceau horizontal). AMHA, le fin du fin est d'installer ce dispositif dans une micro-pièce annexe sécurisée, ce qui met en plus hors vol tout le matériel stocké dedans.

Mais il faut de toute manière 2 m d'alignement, ce qui exclut cette solution dans une pièce de 4m de coté pour un réseau bouclé.

[tramus]

Bonjour
Peut être y a t'il une autre solution pour relier les deux niveaux; une voie "ascenseur"?
C'est à dire une portion de voie qui pourrait monter et descendre, comme un tiroir à coulisse, mais dans le sens vertical permettant la circulation de plus de composition de matériel.

Pourquoi ne pas faire 2 niveaux indépendants ? C'est ce que je vais faire chez moi. Un étage en bas, type métro ou liaison sous-terraine (comme la liaison PO vers la gare d'Orsay) et le haut en une petite ligne campagnarde.

Mais ceci dit pour un si petit réseau, il faut oublier les longues locomotives, pour ma part ce sera un VNS ou bien de petits convois de qq wagons avec des locomotive de manœuvres.

[jlefebvre]

Bonjour,
Alors que j'améliorais la distribution électrique et lumineuse dans le sous-sol - difficile d’emménager sans pourvoir facilement bricoler - j'ai eu une idée de génie !
Il me suffit de déplacer le bloc lavabo / lave-linge dans le coin vaste mais perdu du chauffe-eau pour avoir une place de 4 x 5 dans l'axe d'un des deux garages, donc possibilité d'une boucle partiellement amovible : un U qu'on ouvre quand nécessité de rentrer la deuxième voiture.
Sous-sol très propre et bien étudié : 230 sous plafond et sol lisse et peint.
Pour de la voie secondaire, ça devrait le faire !
JL

[ffayolle]

Voir si besoin cette nouvelle publication de LRPresse
Cf. https://trains.lrpresse.com/A-19806-50- ... ojets.aspx