Il est clair qu'un tel projet me ravit.
En effet, je soutiens la démocratisation de cette échelle
Pour certains il est difficile de budgéter un modèle à plus de 3 milles le bout, la preuve étant, le succès de la 140C de CHREZO.
certains tout comme moi ont fait l'acquisition d'un modèle et d'autres les quatre versions, et ne portent aucun jugement, j'en suis heureux pour eux.
Le lancement des frigorifiques de Rail43 laisse présumer aussi d'un nouveau succès.
Cette démocratisation est une aubaine pour une nouvelle clientèle et rien n'empêche les 153 heureux possesseurs de la 66000 d'AMJL d'acquérir de nouvelles machines.
Pour moi ce sera sur 1 modèle, peut-être 2, à voir avec madame
J'espère donc que le projet verra le jour.
Jean-Marc.
Mr Pichon
, extérieurement les BB-66189 à 318 sont visuellement très proches des BB-66119 à 188, la grosse différence de ces deux sous séries porte surtout sur le pupitre des 189 à 318 qui n'est autre que celui des 66400 adapté à cette série d'engins équipés d'une génératrice CC au lieu d'un alternateur sur les 400.
j’ai rempli le bon de réservation pour une 431005, si vous êtes présents à Meursault je vous le donnerai en main propre, sinon courrier. Dans l’espoir que le projet se concrétise 
