Fulgurex Voiture Pullman CIWL britannique

[sncf231e]

Il y a longtemps (j'ai vu une publicité dans un livre de 1970), Fulgurex a commandé des modèles de voitures Pullman britanniques (en bois), qui ont été achetées par la CIWL avant l'arrivée des voitures Pullman en acier. Je ne sais pas qui a fabriqué ces modèles de voitures. Elettren a été mentionné mais ces voitures ne montrent aucun des aspects d'une voiture Elettren. Voici des photos de la voiture britannique Pullman Fulgurex portant le numéro 51.

Ces voitures ont été utilisées dans le Paris-Côte Belge Pullman Express donc c'est ce que j'ai fait dans le jardin :


Cordialement
Fred

[PIERRE]

EXCELLENT Fred!

Une question quand même...
Si ces voitures ont été utilisées sur le continent, comment ont-ils fait à l'époque pour monter et descendre sur les quais avec l'absence de marchepied ?
Ou bien en avaient-il ajouté sur le parc utilisé chez nous ?
D'ailleurs, combien de voitures de ce type ont roulé ici ?

De quelle année à quelle année environ ?

(voila ce que c'est d'être bon sur un sujet... les gens posent des questions !!!)

[sncf231e]

Merci Pierre,

Sur cette photo, vous pouvez voir que des marches ont été ajoutées à ces voitures pour entrer à partir d'une plate-forme inférieure.

D'autres changements sur les accouplements et les freins ont été effectués par l'atelier CIWL.

Il y avait 10 de ces voitures achetées par la CIWL, qui est arrivée sur le continent en 1925. Elles ont été utilisées en Italie au début. En 1929, huit sont retournées à la Pullman Company en Angleterre et deux sont allées en Egypte.

Cordialement
Fred

[PIERRE]

EXCELLENT
Fred pour ces précisions !

[m1k2d3]

Un petit complément historique (en anglais) sur ces Pullman britanniques en France : https://www.kentrail.org.uk/ibis_pullman.htm
Une voiture a été utilisée sur le Paris-Deauville (photo au début de la vidéo) en 1927 avant d''être engagée sur le Paris-Ostende.

[sncf231e]

Merci, c'est un texte très intéressant. Cependant, il mentionne huit de ces voitures, alors que j'ai également lu qu'il y avait dix voitures avec le numéro CIWL 51-60.
Cordialement
Fred

[pelican]

Et ça a roulé en Belgique