Les compteurs de rivets ont frappé !!!
Bon courage pour la suite
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transformation grue Bondy MiMo
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pelican
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Re: transformation grue Bondy MiMo
Faut l'fer !!!
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Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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Re: transformation grue Bondy MiMo
Là, ce sont plutôt les compteurs de boulons !
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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cid
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Re: transformation grue Bondy MiMo
Pffff mdr
Cedric sposito
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude
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cdz183
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Re: transformation grue Bondy MiMo
Bon, les 22 nervures sont en place et la tourelle est finie, on va pouvoir avancer ... 
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Re: transformation grue Bondy MiMo
Joli joli
Cedric sposito
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude
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Re: transformation grue Bondy MiMo
La traverse de choc (une simple bande de plastique de 1 mm) a été contre-collée sur l'entourage plastique du châssis. Les ailes de la cornières sont découpées (2 x 1 mm) et collées.
Disposant d'une chute de tôle larmée en polystyrène, je vais l'utiliser pour le revêtement supérieur du châssis (j'essaierais d'en diminuer l'épaisseur par ponçage avant collage).
Un profilé en U acheté moins d'un euro en GSB (dans les racks de profilés alu, acier et pseudo-laiton) , dont les ailes trop longues ont été retaillées à 5 mm nous fournira les renforts de plate-forme ...
un essai de collage sur chute montre qu'il ne s'agit pas d'ABS, comme indiqué dans le magasin, mais bien de polystyrène !
- châssis19.jpg (114.43 Kio) Vu 1066 fois
Disposant d'une chute de tôle larmée en polystyrène, je vais l'utiliser pour le revêtement supérieur du châssis (j'essaierais d'en diminuer l'épaisseur par ponçage avant collage).
Un profilé en U acheté moins d'un euro en GSB (dans les racks de profilés alu, acier et pseudo-laiton) , dont les ailes trop longues ont été retaillées à 5 mm nous fournira les renforts de plate-forme ...
un essai de collage sur chute montre qu'il ne s'agit pas d'ABS, comme indiqué dans le magasin, mais bien de polystyrène !
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ffayolle
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Re: transformation grue Bondy MiMo
Que dire mon cher Nicolas qui n'a pas encore été dit
et 
pour cette très belle leçon de modélisme
et pour cette très belle leçon de modélismeFabrice Fayolle
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pelican
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Re: transformation grue Bondy MiMo
On s'absente 3 jours et puis voila 
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Re: transformation grue Bondy MiMo
Bonjour Nicolas, je me régale toujours avec tes réalisations Mimo 
Très instructif pour les solutions de mise en oeuvre.
Joël.
Très instructif pour les solutions de mise en oeuvre.
Joël.
NORD région 2 de 1950 à 1970, SNCB, VNS.
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
Voie Etroite 16,5 MIMO.
Club CMFJ
C.d.Z. n°1368
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
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