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030t ex br 80
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Re: 030t ex br 80
Très jolie rame surtout cette tremis
Cedric sposito
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"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude
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"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude
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Re: 030t ex br 80
Non, je n'ai jamais trouvé de photos hélas.fabricehecquet a écrit : ↑13 janv. 2022, 07:45Désolé je me suis mal exprimé. je voulait dire qu'il y avait une BR89 qui avait roulé pour la SNCB.tramus a écrit : ↑12 janv. 2022, 21:43Désolé mais ce n'est pas celle-là. Ce n'est pas la même loco, même s'il est possible de la faire à partir de la Pola. C'est une locomotive venant d'un réseau privé, soute plus grande, arrière pas droite, etc.fabricehecquet a écrit : ↑12 janv. 2022, 18:02
il y en a une qui a rouler pour la SNCB la 59.001
5900-09-1945.JPG
59.001-1946.JPG
Par contre le charbonage de Bois du Luc a eu 2 locomotives 030T Henshell de 1924, ce sont donc les mêmes que la Pola. Apparement, une seule a circulé.
Par contre merci pour le renseignement sur les t3 du Bois du Luc, aurai-tu des photos ?
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Re: 030t ex br 80
J'avais reçu ceci à St Nicolas ... il y a 45 ans ...
Du coup, ça ne me dérange pas non plus
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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Re: 030t ex br 80
Hey c'est du zero ? Ou en 1?
Cedric sposito
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Re: 030t ex br 80
J'avais eu en 1 le même convoi, bon OK plus jeune au niveau emballage hihi
Cedric sposito
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Re: 030t ex br 80
Il y a bien eu des T3 en France provenant du réseau de l'AL.
La grande différence par rapport aux divers modèles Allemands disponibles sur le marché de la miniature, c'est que ce n'est pas le même type.
La grosse différence provenant de la distribution dont l'essieu moteur n'est pas à la même place...voir les photos disponibles sur Internet.
Donc tout le monde "à" presque...raison !
Quant à la BR 80 aucun engin de ce type n'a été enregistré à la SNCF et je n'en connais pas dans les chemins de fer Industriels mais il y a toujours des exceptions et quand on veut se faire plaisir rien n'interdit d'en faire une sous le nom d'une entreprise imaginaire ou pas.
Bon "bricolage" Cid.
Roger
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Re: 030t ex br 80
Merci chef
Cedric sposito
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- pelican
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Re: 030t ex br 80
Ce n'était pas mon ouagon préféré
Par contre, en Oe, en démontant les tampons, il passait très bien derrière la vapeur Marklin Minex !
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