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Wagons-trémies ex-Nord
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
Le châssis ne fait pas partie du projet.
Il faut noter que je ne pourrais ni le mettre en vente sur Shapeways (prix prohibitif) ni l'imprimer car le tout est hors gabarit.
Il ne restera donc que la solution de mise en partage du fichier STL. Mais cela est une autre histoire.
Il me reste à reprendre les côtés car je dois pouvoir être encore plus fidèle à.
To be continued
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
Dommage!
C'est encore plus dommage!
Mais alors à quoi bon tout ce travail de modélisation?
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
Superbe, Fabrice !
Pour Eiffel : dans la reproduction en plusieurs exemplaires de ce type de wagon (rame) le fait d'avoir déjà la caisse est un plus majeur, ce d'autant qu'en matière de châssis (et de suspension ...), les goûts et les couleurs sont on ne peut plus variés : du tout-plastique au tout-laiton en passant par les vrais ressorts à lames, les boites coulissantes, les suspensions 3 points, les roulements à billes ...
Pour Eiffel : dans la reproduction en plusieurs exemplaires de ce type de wagon (rame) le fait d'avoir déjà la caisse est un plus majeur, ce d'autant qu'en matière de châssis (et de suspension ...), les goûts et les couleurs sont on ne peut plus variés : du tout-plastique au tout-laiton en passant par les vrais ressorts à lames, les boites coulissantes, les suspensions 3 points, les roulements à billes ...
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
Oui Nicolas, j'avais bien compris l'intérêt de pouvoir tirer les caisses en série, mais si Fabrice dit que ce n'est pas viable financièrement chez le prestataire Shapeways et que ce n'est pas non plus faisable techniquement sur une imprimante perso, je peux m'interroger sur la pertinence de la masse de travail réalisé.
Ou alors il y a une astuce...qui nous sera dévoilée bientôt?
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
Je n'ai pas dit que ce n'était pas imprimable. J'ai juste dit que je ne pouvais pas l'imprimer. Par contre, avec une Saturn de chez Elegoo par exemple, rien d'impossible.Eiffel a écrit : ↑30 déc. 2021, 19:17 Oui Nicolas, j'avais bien compris l'intérêt de pouvoir tirer les caisses en série, mais si Fabrice dit que ce n'est pas viable financièrement chez le prestataire Shapeways et que ce n'est pas non plus faisable techniquement sur une imprimante perso, je peux m'interroger sur la pertinence de la masse de travail réalisé.
Ou alors il y a une astuce...qui nous sera dévoilée bientôt?
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
C'est du monobloc.....
Pourquoi ne pas essayer de le décomposer en plusieurs éléments à assembler.
Certes, il y a un peu de travail d'emboitage et de masticage, Nicolas est habitué dans ce type de travail.
Philippe
PS sans le "j"
https://s-philippe-zeroval.pagesperso-orange.fr/
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
La voilà l'astuce espérée, faire appel à la sous-traitance qui va bien...et qui est équipée du matériel en conséquence!
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
Voui !
A défaut d'imprimer une 242 TA d'une seule pièce, pondre un wagon de 5m30 ou un tender Nord de 17 ou 23 m3 (au hasard ..) est déjà un sacré progrès !
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- fab432
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Re: Wagons-trémies ex-Nord
Bonjour,
Et voilà le corps du wagon Pour rappel, le plateau du châssis doit faire 121,8 sur 63.40mm. Comme l'a dit cdz183, chacun est ainsi libre de faire un châssis en styrène, en laiton, en ...
Cette création est disponible sur Cults3D.
Cf. https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/j ... ombustible
Modélistement, Fabrice Fayolle pour FAB432
PS: je n'ai pas réprésenté la plaque surportant les inscriptions. Elle pourra être ajoutée en utilisant un morceau de styrène de 19 par 11mm.
Et voilà le corps du wagon Pour rappel, le plateau du châssis doit faire 121,8 sur 63.40mm. Comme l'a dit cdz183, chacun est ainsi libre de faire un châssis en styrène, en laiton, en ...
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Cf. https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/j ... ombustible
Modélistement, Fabrice Fayolle pour FAB432
PS: je n'ai pas réprésenté la plaque surportant les inscriptions. Elle pourra être ajoutée en utilisant un morceau de styrène de 19 par 11mm.