Forum du Zéro

compliments!!! une seule note sont les portes, de différents types dans cette version. sinon magnifique

Mauro a écrit : ↑29 sept. 2021, 14:59 compliments!!! une seule note sont les portes, de différents types dans cette version. sinon magnifique

Merci Mauro!

La version suivante est la Bcm Thello, bien sur la voiture de base n'est pas juste puisqu'une couchette devrait avoir 11 fenêtres de compartiment Néanmoins cela fait illusion et permet de faire rouler cette vieille Rivarossi avec des compositions récentes.

Très jolies décos
Tu indiques qu'elles sont faites à l'aide d'autocollants vinyle. Pourrais-tu expliquer cette technique?

Eiffel a écrit : ↑03 oct. 2021, 12:08 Très jolies décos
Tu indiques qu'elles sont faites à l'aide d'autocollants vinyle. Pourrais-tu expliquer cette technique?

Alors la technique est très simple, je réalise des autocollants qui viennent collés sur les faces de la voiture. L'autocollant couvre l'entier de la face (65 par 5,5 cm environ) et les fenêtres viennent découpées dedans. Les différentes inscriptions sont toute réalisées directement dans l'autocollant. De cette manière il est très aisé de changer l'immatriculation pour chaque voiture et à moindre frais.

L'idée de base est de rester dans un budget restreint, comme il s'agit d'anciennes voitures produites dans les années 70, j'évite de mettre des fortunes pour les mettre à jour. La transformation d'une FS en Thello revient à une trentaine d'euros. On est d'accord ce ne sont pas des modèles de vitrine et cela n'a jamais été le but, mais cela permet de faire un train récent et inédit à petit budget.

L'intérêt serait, peut-être, de développer la technique pour réaliser les autocollants (produits, équipements, outils, ...).

Je comprends tout l'intérêt de cette technique, c'est effectivement facile de l'adapter au coup par coup sur des véhicules différents.
Le dessin ne doit pas poser de problème particulier, mais comment fais tu pour imprimer?
Imprimante pro? passage par un imprimeur sous traitant?

Eiffel a écrit : ↑03 oct. 2021, 15:47 Je comprends tout l'intérêt de cette technique, c'est effectivement facile de l'adapter au coup par coup sur des véhicules différents.
Le dessin ne doit pas poser de problème particulier, mais comment fais tu pour imprimer?
Imprimante pro? passage par un imprimeur sous traitant?

Je fais réaliser les autocollants par un imprimeur, en l'occurrence MPA PRO en France. La qualité est largement suffisante pour ce genre de réalisations et le prix très correct.
J'insiste sur le prix car puisque pour moi ce sont des projets qui restent dans ce que l'on peut appeler du miséramodélisme. S'il s'agissait d'appliquer ce traitement sur une voiture "plus prestigieuse" alors on pourrait se tourner vers de l'impression plus haut de gamme avec une meilleur résolution.
Mais ici on est sur de la voiture Rivarossi vieille de 40 ans et le but c'est que la transformation ne coute pas plus cher que la voiture elle même, ce qui pour moi n'aurait aucun sens.
J'applique le même traitement pour ma rame Cisalpino dont j'ai présenté les premières voitures sur ce même thread, là aussi cela cadre bien avec le but qui est d'avoir une belle rame roulable mais pas des modèles d'exposition ou de vitrine.

Voilà qui est plus clair.
Maintenant, pour ce qui est de faire rouler du vieux matériel en lui redonnant un coup de jeune à moindre prix, la démarche est compréhensible et pour le résultat on peut dire que "ça le fait"!

Eiffel a écrit : ↑03 oct. 2021, 20:03 Voilà qui est plus clair.
Maintenant, pour ce qui est de faire rouler du vieux matériel en lui redonnant un coup de jeune à moindre prix, la démarche est compréhensible et pour le résultat on peut dire que "ça le fait"!

C'est exactement ça, tout ce que je demande à une Rivarossi de 40ans c'est de faire le job, chez moi elles sont en service sur le réseau extérieur par tout temps et en toute saison, et elles sont parfaites pour cela.
Après il y a également le fait que j'ai décidé de restreindre ma collection en terme d'époque et de me concentrer sur une période plus récente, je suis en train de revendre tout ce qui est années 50-90 et de cette manière je peux avoir des véhicules actuels, ce que peu de fabricants proposent (et qui est une erreur selon moi ).

Bonsoir,
quelques vues de matériel FS:
Lematec Elettren